Suzuki Intruder C800 2016 vs. Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Overzicht - Suzuki Intruder C800 2016 vs Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Technische specificaties Suzuki Intruder C800 2016 vergeleken met Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Suzuki Intruder C800 2016

Yamaha XV 950 R 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	83 mm	Boring	85 mm
Slag	Slag	74.4 mm	Slag	83 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	53 HP	Motorvermogen	52 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	69 Nm	Koppel	79.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,200 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.4	Compressieverhouding	9
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	805 ccm	Verschuiving	942 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	15 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,500 mm	Lengte	2,290 mm
Breedte	Breedte	955 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1,110 mm	Hoogte	1,120 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,655 mm	Wielbasis	1,570 mm
Zithoogte	Zithoogte	700 mm	Zithoogte	690 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	277 kg	Leeggewicht	247 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.5 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki Intruder C800 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XV 950 R 2014

Qua uiterlijk doet de Yamaha XV950R alles goed - hij onderscheidt zich van het brede scala aan cruisers met zijn sportieve touch. Tijdens het rijden onderscheidt hij zich echter niet noemenswaardig van de concurrentie; de XV950R heeft ook het gebruikelijke probleem van een lage maximale leunhoek, wat niet geholpen wordt door de stevigere instelling van de vering.

Minimalistische look met sportieve accenten

gecultiveerde motor

stevig en stabiel chassis

stabiele remmen

goede afwerking

laag zwaartepunt en lage zithoogte een voordeel voor kleinere bestuurders.

Motor heeft te weinig "vaart"

weinig maximale leunhoek

ingehouden geluid.