BMW R 1200 R 2015 vs. BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW F 900 XR 2021

De BMW R 1200 R 2015 en de BMW F 900 XR 2021 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De BMW R 1200 R 2015 heeft een sportief uiterlijk en een krachtige motor met 125 pk en 125 Nm koppel. Het geluid van de motor is goed en de rijpositie is comfortabel. Bovendien heeft de motor standaard ABS en tractiecontrole, evenals twee rijmodi.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 R 2015 enkele zwakke punten. Veel coole functies zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs en de toerenteller is slecht leesbaar.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De BMW F 900 XR 2021 heeft ook sterke punten. De motor heeft een heldere responsiviteit en is zeer gemakkelijk te besturen. Het uiterlijk van de motor is cool en het display is geweldig. De remmen zijn goed en de motor is gemakkelijk te manoeuvreren. Bovendien heeft de motor een stabiel rijgevoel en geweldige connectiviteit. De maximale leunhoek is groot en het ABS is goed afgesteld.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Echter, de BMW F 900 XR 2021 heeft ook enkele zwakke punten. De zitbank is hard en de versnellingsbak kan wat poenig zijn, vooral met de taaie quickshifter. Sommige rijders vinden ook dat de motor meer peper kan gebruiken.

Over het algemeen zijn zowel de BMW R 1200 R 2015 als de BMW F 900 XR 2021 goede motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met BMW F 900 XR 2021

BMW R 1200 R 2015
BMW F 900 XR 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring86 mm
SlagSlag73 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.1
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

Een motor in deze prestatieklasse kan waarschijnlijk niet toegankelijker zijn. De XR waggelt speels door de bochten en wekt meteen vertrouwen in het zadel. Zelfs lange tochten zijn gemakkelijk en je stapt altijd ontspannen uit het zadel. Het sportieve uiterlijk van de BMW wekt echter ook het verlangen op naar wat sensatie. De motor kan dit verlangen echter niet helemaal vervullen. De motor, versnellingsbak en quickshifter zijn over het geheel genomen iets te tam en kunnen wel wat meer sportiviteit gebruiken.

Heldere responsiviteit van de motor

zeer gemakkelijk te besturen

cool uiterlijk, geweldig display

goede remmen

gemakkelijke besturing

stabiel rijgevoel

geweldige connectiviteit

grote maximale leunhoek

goed afgesteld ABS

gemakkelijk te manoeuvreren.

Harde zitbank

wat poenige versnellingsbak met taaie quickshifter

motor kan meer peper gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW F 900 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een BMW F 900 XR 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 XR 2021 ongeveer 8% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 650 EUR voor een BMW F 900 XR 2021. In vergelijking metBMW F 900 XR 2021 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met74 dagen voor een BMW F 900 XR. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 23 voor de BMW F 900 XR sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 136.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 XR gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH