Brixton Crossfire 500 2020 vs. Yamaha MT-03 2018

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Yamaha MT-03 2018

Yamaha MT-03 2018

Loading...

Technische specificaties Brixton Crossfire 500 2020 vergeleken met Yamaha MT-03 2018

Brixton Crossfire 500 2020
Yamaha MT-03 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen48 pkMotorvermogen42 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud486 ccCilinderinhoud321 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

LengteLengte2,117 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte757 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,116 mmHoogte1,035 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Dit is hem dan: de eerste motor met twee cilinders van het jonge merk Brixton. En wij kunnen alleen maar zeggen: Petje af! De Crossfire 500 is een sterk statement in de A2-klasse tot 48 pk dat niets te verbergen heeft van de gevestigde concurrentie! Een levendige motor, coole looks, bekende producten op het gebied van remmen en chassis en goed vakmanschap zijn een smakelijk recept voor zo'n leuke motorfiets. Als de voorrem iets minder kracht zou moeten hebben, zou het enige punt van kritiek de afleesbaarheid van het LC-display zijn. Een echte verrijking in deze prestatieklasse! En als dit nog maar het begin is van een hopelijk lang en succesvol Brixton-verhaal, kunnen we ons nog steeds verheugen op grootse dingen!

Opgewekte motor

hoogwaardige componenten op remmen en onderstel

aangenaam neutrale rijprestaties

natuurlijke ergonomie

cool uiterlijk

goede afwerking

Voorrem vereist handmatige kracht

leesbaarheid van het display

Yamaha MT-03 2018

Yamaha MT-03 2018

De MT-03 is en blijft Yamaha's toegankelijkste en meest pragmatische hyper naked in het segment. Hij scoort met zijn lage zithoogte, het gemakkelijk controleerbare vermogen van de tweecilindermotor en biedt tegelijkertijd voldoende comfort voor forenzen. Wat hij misschien mist aan sportiviteit, maakt hij goed met zijn hoge comfortniveau en hij is daarom perfect voor mensen die op zoek zijn naar een goed functionerende motor met een brutale look. Je moet echter niet te lang zijn of verwachten dat je de andere modellen in het MT-gamma in een twisties kunt bijhouden - daar is hij niet voor ontworpen. Het modeljaar 2020 is daarom een harmonieuze update waar kopers zeker blij van zullen worden.

Gemakkelijk te bedienen vermogen

Lage zithoogte

Gemakkelijk te besturen

Laag brandstofverbruik

Gemakkelijk af te lezen LC-display

Agressieve uitstraling

Scherpe kniehoek voor lange mensen

Zachte vering in vergelijking met andere Yamaha MT-modellen

Niet de meest emotionele motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Brixton Crossfire 500 vs Yamaha MT-03

Prijs Brixton Crossfire 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-03

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen