Sym ADX 400 TG 2026 vs. QJ Motor Fort 4.0 2025

Sym ADX 400 TG 2026

QJ Motor Fort 4.0 2025
Loading...
Technische specificaties Sym ADX 400 TG 2026 vergeleken met QJ Motor Fort 4.0 2025
Sym ADX 400 TG 2026
QJ Motor Fort 4.0 2025
Motor en aandrijflijn
| Motorvermogen | Motorvermogen | 34 HP | Motorvermogen | 34.3 HP |
|---|---|---|---|---|
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 37.2 Nm | Koppel | 35.2 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Riem |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 399 ccm | Verschuiving | 350 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkunit | Wielophanging | Zwenkunit |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 275 mm | Diameter | 265 mm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 233 mm | Diameter | 265 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 15 inch | Diameter voorband | 15 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 14 inch | Diameter achterband | 14 inch |
| Lengte | Lengte | 2,166 mm | Lengte | 2,320 mm |
| Breedte | Breedte | 920 mm | Breedte | 780 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,416 mm | Hoogte | 1,390 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 775 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Topsnelheid | Topsnelheid | 139 km/u | Topsnelheid | 142 km/u |
| Bereik | Bereik | 325 km | Bereik | 388 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 93 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 85 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 3.6 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Sym ADX 400 TG vs QJ Motor Fort 4.0
Prijs Sym ADX 400 TG
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs QJ Motor Fort 4.0
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
















