BMW S 1000 RR 2017 vs. Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2017 vs Yamaha R1M 2015

In vergelijking met de Yamaha R1M 2015 heeft de BMW S 1000 RR 2017 enkele sterke punten. Ten eerste biedt de BMW S 1000 RR 2017 complete elektronische kenmerken en opties op aanvraag, waardoor de rijervaring kan worden aangepast aan de voorkeuren van de bestuurder. Bovendien zijn alle voorzieningen van hoge kwaliteit, wat resulteert in een hoogwaardige motorfiets.

Een ander sterk punt van de BMW S 1000 RR 2017 is de krachtige motor. Met een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties. Bovendien is de motor gemakkelijk te bedienen, waardoor de bestuurder volledige controle heeft over het vermogen.

Daarnaast biedt de BMW S 1000 RR 2017 een comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders. Dit zorgt voor een aangename rijervaring, zelfs tijdens lange ritten. Bovendien heeft deze motorfiets goede vering, zowel op de weg als op circuitdagen. Dit zorgt voor een soepele en stabiele rit, ongeacht de omstandigheden.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Aan de andere kant heeft de Yamaha R1M 2015 ook enkele sterke punten. Deze motorfiets is uitgerust met hoogwaardige hardwarecomponenten voor de ophanging, wat resulteert in uitstekende rijeigenschappen. Bovendien heeft de Yamaha R1M 2015 een eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins, wat zorgt voor een soepele en responsieve rit.

Een ander sterk punt van de Yamaha R1M 2015 is dat het een voltooide racemachine is, maar nog steeds weglegaal. Dit betekent dat bestuurders kunnen genieten van de prestaties en technologie van een racemotorfiets, terwijl ze nog steeds voldoen aan de wettelijke vereisten voor straatgebruik.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Naast de sterke punten hebben beide motorfietsen ook enkele zwakke punten. Bij de BMW S 1000 RR 2017 kunnen de remmen vervagen bij hoge belasting op het circuit. Hoewel de rijkwaliteit goed genoeg is voor circuitdagen, is deze niet optimaal voor racen. Bovendien wordt de BMW S 1000 RR 2017 vaak gezien als een technisch geavanceerde motorfiets, maar het uiterlijk wordt soms als saai ervaren.

Aan de andere kant heeft de Yamaha R1M 2015 een zeer beperkt aantal beschikbare exemplaren, wat betekent dat het moeilijk kan zijn om er een te vinden. Bovendien ondersteunt de quickshifter van de Yamaha R1M 2015 alleen het opschakelen, wat een beperking kan zijn voor sommige bestuurders.

Kortom, de BMW S 1000 RR 2017 en de Yamaha R1M 2015 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met sterke punten en zwakke punten. Terwijl de BMW S 1000 RR 2017 uitblinkt in elektronische kenmerken, motorvermogen en comfortabele zitpositie, biedt de Yamaha R1M 2015 hoogwaardige ophanging, racemogelijkheden en weglegale prestaties. De keuze tussen de twee hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de bestuurder.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2017 vergeleken met Yamaha R1M 2015

BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1M 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring79 mm
SlagSlag49.7 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel112.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte690 mm
WielbasisWielbasis1,438 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

De uitgebalanceerde allrounder staat ook in 2017 vooraan in veel vergelijkingstests. Hij scoort nog steeds punten met zijn uitstekende motor en universele en complete kenmerken / opties.

Met complete elektronische kenmerken / opties op aanvraag. Alle voorzieningen beschikbaar in hoge kwaliteit

Krachtige motor - krachtig en gemakkelijk te bedienen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Goede vering op de weg en op circuitdagen

Remmen vervagen op het circuit bij hoge belasting

rijkwaliteit hoog genoeg voor circuitdagen maar niet goed genoeg voor racen

ziet er grijs uit ondanks dat het technisch gezien vooraan staat

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

De Yamaha R1M is een dure motor. Maar die meerprijs betaal je niet voor waardeloze toeters en bellen, maar voor een hoogwaardig racechassis en andere smakelijke details. De R1M is een goede keuze voor rijders die hun motoren sowieso altijd upgraden met een tuning chassis. In de praktijk rijdt de R1M uitstekend en het ERS-systeem van Öhlins lijkt er op maat voor gemaakt.

Hoogwaardige hardwarecomponenten voor de ophanging

eenvoudig te bedienen elektronische high-tech ophanging van Öhlins

voltooide racemachine maar nog steeds weglegaal

Zeer beperkt aantal beschikbaar

quickshifter ondersteunt alleen opschakelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2017 en een Yamaha R1M 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een Yamaha R1M te verkopen met 46 dagen in vergelijking met96 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 26 voor de Yamaha R1M sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1M gepubliceerd op 03-12-2014.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1M

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH