Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Aprilia Dorsoduro 900 2018

Als we de Ducati Hypermotard 939 2018 en de Aprilia Dorsoduro 900 2018 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee supermoto's.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-twin motor. De Ducati heeft echter een hoger vermogen van 110 HP, terwijl de Aprilia iets lager scoort met 95.2 HP. Het koppel van de Ducati is ook hoger met 95 Nm in vergelijking met de 90 Nm van de Aprilia. Beide motoren hebben twee cilinders en een vergelijkbare cilinderinhoud, met respectievelijk 937ccm voor de Ducati en 896.1ccm voor de Aprilia.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met een vergelijkbare veerweg. De veerweg van de Ducati is echter iets groter met 170 mm in vergelijking met de 160 mm van de Aprilia.

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock schokbreker van Sachs. De veerweg van de Ducati is echter iets kleiner met 150 mm in vergelijking met de 160 mm van de Aprilia. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound. Het materiaal van de achterwielophanging is aluminium voor zowel de Ducati als de Aprilia.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame met een buisvormige constructie.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm. De remmen van de Ducati maken gebruik van radiale monoblok technologie, terwijl de remmen van de Aprilia radiaal zijn.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS. De Aprilia heeft echter extra functies zoals rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De diameter van de wielen is 17 inch voor zowel de voor- als de achterband. De wielbasis van de Ducati is 1493 mm, terwijl die van de Aprilia iets langer is met 1505 mm. Beide modellen hebben een zithoogte van 870 mm. Het leeggewicht van de Ducati is 204 kg met ABS, terwijl de Aprilia iets zwaarder is met 212 kg.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Als we kijken naar de sterke punten van de Ducati Hypermotard 939 2018, kunnen we concluderen dat het een karaktervolle motor heeft met veel koppel en een geweldig geluid. Het heeft ook een aantrekkelijk uiterlijk en heeft potentieel om indruk te maken op motorbijeenkomsten. Bovendien is het een leuke supermoto met veel technologie.

De sterke punten van de Aprilia Dorsoduro 900 2018 zijn onder andere een soepele motor met een goed geluid en gemakkelijke rijprestaties. Het heeft ook uitgebreide assistentiesystemen en een aantrekkelijk uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Hypermotard 939 2018, kunnen we opmerken dat de vork te zacht is en dat de zitpositie hoog is. Bovendien kan het moeilijk zijn om te starten als de motor koud is en heeft het een verouderd LCD-scherm.

De zwakke punten van de Aprilia Dorsoduro 900 2018 zijn onder andere dat het iets meer vermogen zou kunnen hebben en dat de zitpositie hoog is. Bovendien is het ook relatief zwaar.

Technische specificaties Ducati Hypermotard 939 2018 vergeleken met Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring92 mm
SlagSlag67.5 mmSlag67.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel95 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving896.1 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen170 mmReizen160 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs
ReizenReizen150 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,210 mm
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,505 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank11.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

De Ducati Hypermotard 939 is een echte Hollywoodster die al in 21 films en tv-series is verschenen. Hij stal ook de show op de set van de 2018 naked bike vergelijking met zijn looks. Maar zoals het een Hollywoodster betaamt, kan de Ducati af en toe een beetje bitchy zijn. Hij komt moeilijk op gang als hij koud is en zijn zachte voorvork maakt hem ook een beetje nerveus in snelle bochten. Maar als je de stier eenmaal hebt bedwongen, zijn de gevoelens van geluk onbeschrijfelijk en word je beloond met een geweldig V2 Testastretta-geluid. Misschien wel het grootste nadeel: het verouderde LCD-scherm, dat totaal niet past bij de Italiaanse designcompositie.

karaktervolle motor

veel koppel

geweldig geluid

mooie looks

sterpotentieel op de motorbijeenkomst

leuke supermoto met veel technologie

Te zachte vork

hoge zit

start moeilijk als hij koud is

verouderd LCD-scherm

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

De Dorsoduro 900 van Aprilia is een bekende kandidaat in het supermoto segment. Hoewel zijn prestaties en rijgedrag niet tot de top behoren, zijn ze meer dan voldoende om er een echte pleziermotor van te maken voor op de buitenweg. Bovendien is de Dorsoduro een relatief zeldzame motor, waardoor je zeker niet zult verdwalen in de menigte op de motorbeurs. De Aprilia Dorsoduro 900 is onze aanbeveling voor iedereen die een supermoto-uitstraling wil, maar ook langere tochten op een ontspannen manier wil bestuurder.

soepele motor

goed geluid

gemakkelijke rijprestaties

uitgebreide assistentiesystemen

aantrekkelijk uiterlijk

zou iets meer vermogen kunnen hebben

hoge zit

hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 939 vs Aprilia Dorsoduro 900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Hypermotard 939 2018 en een Aprilia Dorsoduro 900 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 6. Het kost minder tijd om een Ducati Hypermotard 939 te verkopen met 89 dagen in vergelijking met149 dagen voor een Aprilia Dorsoduro 900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Ducati Hypermotard 939 en 5 voor de Aprilia Dorsoduro 900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Hypermotard 939 is gepubliceerd op 03-03-2016 en heeft nu meer dan 62.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Dorsoduro 900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Ducati Hypermotard 939

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Dorsoduro 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH