BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1300 GS Adventure 2025
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102,5 mmBoring106,5 mm
SlagSlag76 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 pkMotorvermogen145 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding13,3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud1.254 ccCilinderinhoud1.300 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelelever
VeerwegVeerweg190 mmVeerweg190 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62,9 graadHoek voorvork63,8 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor118,8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter285 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.207 mmLengte2.280 mm
BreedteBreedte952,5 mmBreedte1.012 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.534 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte870 mm
Zithoogte totZithoogte tot870 mmZithoogte tot890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)269 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

De BMW R 1300 GS Adventure blijft een indrukwekkende adventure bike met een krachtige Transmissie, een Hoogte comfort en superieure dynamiek. Hij schittert met zijn wendbare rijgedrag, hoogwaardige rijhulpsystemen en eersteklas Ergonomie. Ondanks zijn gepolariseerde ontwerp is hij een duidelijke keuze voor ervaren bestuurders die comfort en prestaties op lange Touring waarderen.

Wendbare Transmissie

verbazingwekkend neutraal rijgedrag

geweldige Ergonomie voor lange afstanden

hoge Bereik

hoogwaardige rijhulpsystemen maken zeer dynamische rijmanoeuvres mogelijk

geweldige kenmerken / opties

geweldig bedieningsconcept

uitstekende zit

zeer harmonieus stuurgedrag

indrukwekkende stabiliteit bij hoge snelheden

superieur Motorvermogen, zelfs in veeleisende omstandigheden.

Hoog gewicht - moeilijk uit te balanceren vanaf de standaard

enigszins beperkt remgevoel op zeer slecht asfalt

tractiecontrole en gecombineerd ABS bereiken hun grenzen in extreme omstandigheden

zeer hoge zitpositie is een uitdaging voor kleinere bestuurders

ziet er nog polariserender uit dan bij vorige modellen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs BMW R 1300 GS Adventure

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1300 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 GS 2023

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 GS 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2017
VS.
BMW R 1250 GS 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger 1200 Alpine Edition 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

BMW R 1250 GS 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1150 R Rockster 2005
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2020
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2020

BMW R 1250 GS 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Triumph Tiger 1200 XCA 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1260 S 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
BMW R 1250 GS 2020

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021