Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Technische specificaties Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vergeleken met CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450SR 2023

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	92 HP	Motorvermogen	47 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	39.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	7,750 rpm
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	755 ccm	Verschuiving	449.5 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	190 mm	Reizen	130 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Merk	Merk	Nissin	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole,	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,325 mm	Lengte	1,990 mm
Breedte	Breedte	838 mm	Breedte	735 mm
Hoogte	Hoogte	1,450 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,560 mm	Wielbasis	1,370 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	795 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16.9 l	Inhoud brandstoftank	14 l

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

De Honda XL750 Transalp evolueert voortdurend in 2026. De E-koppeling zorgt voor een echte toegevoegde waarde voor dagelijks gebruik en dynamisch rijden, terwijl de grootste zwakte van zijn voorganger is weggewerkt door de nieuwe Wielophanging en het een echte allrounder is geworden. De Transalp is nog nooit zo goed geweest!

Uiterst goed uitgebalanceerde Wielophanging

zeer soepele en snelle E-koppeling (optioneel)

geweldige, lineaire Motor

hoog rijcomfort

Breedte toepassingsgebied

Slechte stahouding

geen cruise control beschikbaar

CFMOTO 450SR 2023

Zoals je uit het bovenstaande kunt opmaken: de CFMOTO 450SR biedt veel van een sportmotor voor een A2 motor en dat alles in een stijlvol jasje met een geweldige afwerking voor een eerlijke prijs. Hart, wat wil je nog meer? Nou, eigenlijk helemaal niets. Misschien een verstelbare voorvork en wat meer uitstraling. Maar één ding is duidelijk: als CFMOTO op deze weg doorgaat, zal het Chinese merk binnen de kortste keren de kloof dichten met de gevestigde spelers en zich op gelijke voet positioneren. De expertise is er, de CFMOTO 450SR hoeft de vergelijking niet uit de weg te gaan. Er is een nieuwkomer op het A2 sportmotorblok!

geweldig design

zeer goede afwerking

unieke motor in zijn klasse

goede remmen

zeer toegankelijke rijeigenschappen

aantrekkelijke prijs

Nog geen afbeelding

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp E-Clutch vs CFMOTO 450SR

Prijs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 450SR

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen