Kawasaki Versys 1100 S 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2026

Kawasaki Versys 1100 S 2026

Suzuki GSX-S1000GT 2026
Loading...
Technische specificaties Kawasaki Versys 1100 S 2026 vergeleken met Suzuki GSX-S1000GT 2026
Kawasaki Versys 1100 S 2026
Suzuki GSX-S1000GT 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 77 mm | Boring | 73,4 mm |
| Slag | Slag | 56 mm | Slag | 59 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 135 pk | Motorvermogen | 152 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9.000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11.000 rpm |
| Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 106 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7.600 rpm | Rpm bij koppel | 9.250 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10,3 | Compressieverhouding | 12,2 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Gasklepboring | Gasklepboring | 38 mm | Gasklepboring | 44 mm |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 1.099 cc | Cilinderinhoud | 999 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
| Veerweg | Veerweg | 150 mm | Veerweg | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Veerweg | Veerweg | 152 mm | Veerweg | 130 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63 graad | Hoek voorvork | 65 graad |
| Spoor | Spoor | 106 mm | Spoor | 100 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Technologie | Technologie | radiaal, Blad | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 250 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 50 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2.270 mm | Lengte | 2.140 mm |
| Breedte | Breedte | 950 mm | Breedte | 825 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1.530 mm | Hoogte | 1.215 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.520 mm | Wielbasis | 1.460 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 840 mm | Zithoogte | 810 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 257 kg | Leeggewicht (met ABS) | 226 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21 l | Inhoud brandstoftank | 19 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 375 km | Bereik | 358 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 128 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 143 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 6,1 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting | Apparatuur | Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1100 S vs Suzuki GSX-S1000GT
Prijs Kawasaki Versys 1100 S
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Suzuki GSX-S1000GT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

