CFMOTO 675SR-R 2025 vs. CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Loading...

Overzicht - CFMOTO 675SR-R 2025 vs CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Technische specificaties CFMOTO 675SR-R 2025 vergeleken met CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 675SR-R 2025
CFMOTO 450NK 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel39.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving449.5 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm
ReizenReizen130 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,020 mmLengte2,000 mm
BreedteBreedte728 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, , ApparatuurTFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

De CFMOTO 450 NK bewijst een verrassend solide en prijsbewust Alternatieven voor de Naked Bike te zijn. Hij biedt goede motorprestaties met een soepele loop en een keelklank, een toegankelijke rijpositie en prettige rijprestaties. Ondanks een paar zwakke punten, zoals de torsiegevoelige voorvork bij hard remmen en de zeer slecht reagerende Type koppeling, heeft hij geen ernstige tekortkomingen en is hij een echte optie voor bestuurders die op zoek zijn naar een goedkope maar krachtige motor. Aan de andere kant biedt hij ook geen voordelen ten opzichte van de concurrentie in deze klasse. Het prijsvoordeel is niet groot genoeg.

Goede motorprestaties

soepel lopend

keelgeluid

comfortabele zitpositie voor kleinere bestuurders

zeer soepele koppeling

prettige rijprestaties

soepele versnellingspook

goede gaspedaalrespons

geschikt voor kleinere bestuurders

verrassend goede prestaties voor de Prijs

aantrekkelijk display

De vork biedt bijvoorbeeld te weinig reserves bij hard remmen

de soepel lopende koppeling is iets te zacht en te lastig te bedienen voor ervaren bestuurders

speling in aanbouwdelen

minder precisie bij hoge snelheid

ongevoelige voorrem

gebrek aan anti-hopping koppeling

beperkte beenruimte voor lange bestuurders

zwakke remprestaties in vergelijking met concurrenten.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 675SR-R vs CFMOTO 450NK

Prijs CFMOTO 675SR-R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 450NK

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen