CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vs. KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Technische specificaties CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012 vergeleken met KTM 790 Adventure 2023

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012
KTM 790 Adventure 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,700 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel72 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,300 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving800 ccmVerschuiving799 ccm

Remmen voorzijde

ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband25 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband9 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband12 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden26 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband11 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband12 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,509 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieBLicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4 vs KTM 790 Adventure

Prijs CFMOTO Terralander 800 V2 EFI 4×4

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen