BMW C 400 GT 2026 vs. BMW F 900 GS 2025

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Loading...

Overzicht - BMW C 400 GT 2026 vs BMW F 900 GS 2025

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

Technische specificaties BMW C 400 GT 2026 vergeleken met BMW F 900 GS 2025

BMW C 400 GT 2026
BMW F 900 GS 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring86 mm
SlagSlag69.6 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen34 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring40 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVariomaticTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving350 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter35 mmDiameter43 mm
ReizenReizen110 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen112 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63.3 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor81 mmSpoor119.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter265 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte943 mm
WielbasisWielbasis1,565 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte765 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)219 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.8 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, , , , ApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW C 400 GT 2026

BMW C 400 GT 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW F 900 GS 2025

BMW F 900 GS 2025

De F 900 GS voelt heel anders aan dan zijn directe voorganger, de F 850 GS. In plaats van een rustige allrounder is hij met het Enduro Pro pakket een wendbare adventure bike geworden met aanzienlijke capaciteiten in het terrein. Ongecompliceerd en toch krachtig, je kunt er zowel op als buiten de gebaande paden mee rijden. Hij komt echter pas echt tot zijn recht met een paar accessoires. Het Enduro Pro-pakket en het Dynamic-pakket zijn bijna verplichte aankopen, wat ook de Prijs opdrijft. Al met al een opmerkelijke heroriëntatie van BMW's In lijn tweecilinder Enduro-motorfiets.

Lineaire, leuke Motor

Remmen met de juiste afmetingen

Super responsieve, optionele Wielophanging

Optionele Enduro Pro-modus biedt veelzijdige configuratiemogelijkheden

Succesvolle Ergonomie voor zittend en staand bestuurder

Prettig rijgedrag

Goede quickshifter

Geavanceerde off-road oplossingen, zoals een inklapbare voetremverhoger

Toegankelijk, comfortabel en cool - een geweldige combinatie

Windbescherming zou beter kunnen

Alleen tubeless velgen beschikbaar

Standaard ophanging niet goed genoeg off-road

Motor loopt wat rauwer en luider dan vergelijkbare concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW C 400 GT vs BMW F 900 GS

Prijs BMW C 400 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen