KTM 690 Duke 2018 vs. Ducati Scrambler Icon 2019
KTM 690 Duke 2018
Ducati Scrambler Icon 2019
Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs Ducati Scrambler Icon 2019
KTM 690 Duke 2018
Ducati Scrambler Icon 2019
Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 690 Duke 2018
Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit is begonnen, is de 690 Duke een ongelooflijke vooruitgang. De motor loopt uiterst soepel en is tegelijkertijd ontzettend krachtig voor een eencilinder die op de openbare weg mag rijden. Ondanks de vele technische snufjes aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor die bijna als speelgoed (in de positieve zin) kan worden omschreven. Alleen over de zitpositie lopen de meningen uiteen, want de Duke 4 uit 2012 is, in tegenstelling tot de vroegere supermoto’s, een bijna tamme Naked bike geworden met een op het voorwiel gerichte zitpositie. Het voordeel: het dagelijks gebruik en lange tochten zouden op de huidige Duke geen probleem moeten vormen.
Ducati Scrambler Icon 2019
Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!
