Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 en de Ducati Streetfighter V4 S 2021 zijn beide naked bikes met een V-motortype, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van meer dan 1000cc. Ze hebben allebei een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorzijde en een monoshock-achterwielophanging, ook van Öhlins. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium.
Wat betreft het motorvermogen heeft de Ducati Streetfighter V4 S 2021 een voorsprong met 208 HP, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 175 HP levert. Het koppel van de Ducati is ook iets hoger met 123 Nm in vergelijking met de 120 Nm van de Aprilia. Dit betekent dat de Ducati de krachtigste naked bike van de twee is.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde van het merk Brembo. De remmen van de Ducati hebben echter de toevoeging van de Monoblok-technologie, wat betekent dat ze nog betere prestaties leveren. Dit is een voordeel van de Ducati ten opzichte van de Aprilia.
Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Ducati heeft een bredere achterband van 200 mm in vergelijking met de 190 mm van de Aprilia. De wielbasis van de Ducati is ook langer met 1488 mm, terwijl die van de Aprilia 1445 mm is. De zithoogte van de Ducati is ook iets hoger met 845 mm in vergelijking met de 825 mm van de Aprilia. Wat betreft het drooggewicht, is de Ducati lichter met 178 kg in vergelijking met de 184 kg van de Aprilia. De brandstoftank van de Ducati heeft een inhoud van 16 liter, terwijl die van de Aprilia 18,5 liter is.
Wat betreft sterke punten heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een elegante Öhlins-vering, een comfortabele rijpositie, goede aerodynamica, transparante remmen, een uniek uiterlijk, hoogwaardige componenten en een geweldig uitlaatgeluid. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 daarentegen heeft het voordeel van het zijn van de krachtigste naked bike aller tijden, goede ergonomie, geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering, krachtige Brembo Stylema-remmen, een volledig elektronicapakket en een aantrekkelijke, onmiskenbare look.

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Wat betreft zwakke punten heeft de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 een hoge prijs en sommige mensen vinden dat het ontwerp veranderingen had verdiend. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 is ook erg duur en heeft een luid uitlaatgeluid. Bovendien levert de Ducati alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied.
In conclusie, de Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft enkele voordelen ten opzichte van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019, zoals een hoger motorvermogen, betere remtechnologie en een lichter gewicht. Beide motoren hebben echter sterke punten op hun eigen gebied, zoals de uitlaatgeluiden van de Aprilia en het elektronicapakket van de Ducati. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en budget bij het kiezen tussen deze twee modellen.
Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vergeleken met Ducati Streetfighter V4 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit en dus ook pijlsnel op de landweg. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en het koppel van 121 Newtonmeter zo ongecompliceerd en gemakkelijk onder controle te houden zijn - de Tuono Factory is niet alleen snel, maar ook ongelooflijk leuk!
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 en een Ducati Streetfighter V4 S 2021. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 85 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory en 17 voor de Ducati Streetfighter V4 S sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is gepubliceerd op 27-11-2014 en heeft nu meer dan 84.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V4 S gepubliceerd op 26-03-2020.