BMW F 450 GS 2026 vs. KTM 390 Duke 2018

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Loading...

Overzicht - BMW F 450 GS 2026 vs KTM 390 Duke 2018

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

Technische specificaties BMW F 450 GS 2026 vergeleken met KTM 390 Duke 2018

BMW F 450 GS 2026
KTM 390 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring89 mm
SlagSlag51.6 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving420 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen180 mmReizen142 mm

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkKayabaMerkWP
ReizenReizen180 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork28.1 graadHoek voorvork65 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieMonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Tractiecontrole, , Geavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.4 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Met de F 450 GS heeft BMW een overtuigende entree gemaakt in de zeer competitieve Enduro-motorfiets A2. De ccm 420 tweecilinder maakt indruk met zijn soepele loop en lineaire vermogensafgifte, waar concurrenten met één cilinder zich ergeren aan rauwe trillingen. De Wielophanging straalt met sportieve wendbaarheid en Enduro-motorfiets in gelijke mate, terwijl de elektronica discreet op de achtergrond meewerkt. De zwakke punten van de Bavarian zijn het gemak waarmee de rem- en koppelingshendels met korte vingers bediend kunnen worden en het ontbreken van cruise control. Iedereen die op zoek is naar een veelzijdige, hoogwaardige Enduro-motorfiets voor het A2 rijbewijs en daarna, zal de F 450 GS als een harmonieus totaalpakket ervaren. De Easy Ride Type koppeling rijdt verbazingwekkend goed en biedt comfort en veiligheid in gelijke mate. Vooral minder ervaren bestuurders profiteren hier aanzienlijk van, wat een uniek verkoopargument is in dit segment!

Type koppeling voor Easy Ride Standaard uitgerust met Verwarmde handgrepen, ABS Pro en nog veel meer Bedienbaarheid Soepel lopend

Hendel te ver weg voor kleine vingers geen cruise control beschikbaar

KTM 390 Duke 2018

KTM 390 Duke 2018

De KTM 390 Duke is een "echte" Duke. Het handelsmerk: Extreem wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor krachtig rijplezier / pretkilometers. De vederlichte 390 laat zich met zijn smalle taille en brede stuur precies sturen en voelt zich het beste thuis in krappe twisties. Vooral met de Supermoto-modus is het een plezierige machine die zijn gelijke niet kent. Helaas kunnen alleen de remmen en het chassis van de 390 niet hetzelfde hoge prestatieniveau handhaven als op de 125 Duke of 890 Duke. Ze voelen een beetje sponsachtig aan en zijn niet optimaal ingesteld, vooral wanneer de rijder iets meer weegt. De kenmerken / opties zijn verder tip-top, vooral als je kijkt naar de prijs van de 390 Duke. Qua rijplezier / pretkilometers doet hij het beter dan de meeste andere motorfietsen, inclusief zijn Duke-zusjes.

Typische Duke-ergonomie, ook geschikt voor langere rijders

Extreem wendbare rijprestaties dankzij vlieggewicht en smalle taille

Sportieve motor met geweldige rijprestaties

Modern TFT-scherm met smartphone-connectiviteit

Supermoto-modus is een genot

Quickshifter (optioneel) werkt perfect

Verstelbare handhendels

Top prijs-prestatieverhouding voor motor A2

Vering iets te zacht ingesteld

drukpunt van de remmen iets sponsachtig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 450 GS vs KTM 390 Duke

Prijs BMW F 450 GS

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen