CFMOTO 675SR-R 2026 vs. Yamaha R7 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Loading...

Technische specificaties CFMOTO 675SR-R 2026 vergeleken met Yamaha R7 2026

CFMOTO 675SR-R 2026
Yamaha R7 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring80 mm
SlagSlag55.2 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 pkMotorvermogen73.4 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud674 ccCilinderinhoud689 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg121 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork23.7 graadHoek voorvork24 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Vrij configureerbare rijmodi, Moderne elektronica, Slide Control, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,020 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte728 mmBreedte725 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,160 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,395 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BodemvrijheidBodemvrijheid140 mmBodemvrijheid135 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

Yamaha R7 2026

Yamaha R7 2026

Dus als je geen HP monster wilt, maar de voorkeur geeft aan een gemakkelijke bediening en goede feedback, dan zal de nieuwe R7 zeker in de smaak vallen. Zeer solide gebouwd met mooie kleurvariaties, een soepel lopende Motor en uitgebreide elektronica, zal de kleine supersportmotor zeker veel fans vinden. En de zeer bescheiden vanafprijs van € 11.499 zal daar zeker aan bijdragen.

Eenvoudige bediening Goede elektronica Goede Remmen Prijs

Zitpositie voor langere bestuurders Automatische versnellingsbak hapert bij gedeeltelijke belading Weinig Motorvermogen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 675SR-R vs Yamaha R7

Prijs CFMOTO 675SR-R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen