Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vs. KTM 690 SMC R 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vs KTM 690 SMC R 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Technische specificaties Ducati Hypermotard 698 Mono 2026 vergeleken met KTM 690 SMC R 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026
KTM 690 SMC R 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring116 mmBoring105 mm
SlagSlag62,4 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen77,5 pkMotorvermogen75 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.750 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel73,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.000 rpmRpm bij koppel5.600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding12,7
GasklepboringGasklepboring62 mmGasklepboring50 mm
CilinderinhoudCilinderinhoud659 ccCilinderinhoud692 cc

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.443 mmWielbasis1.470 mm
ZithoogteZithoogte904 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)151 kgDrooggewicht (met ABS)147 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank13,5 l
BereikBereik250 kmBereik329 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono 2026

Met de Hypermotard 698 Mono heeft Ducati een ongelooflijk goed debuutmodel afgeleverd! De motor neemt alle kwaliteiten die je zoekt in een weglegale Supermoto en tilt ze naar een zeer modern en geavanceerd niveau. Een vergelijkbare ééncilinder Motor vind je tegenwoordig niet meer, terwijl het elektronicapakket het concept helemaal afmaakt. Desondanks ziet hij er puur, onredelijk en speels uit - als een echte hooligan bike.

Krachtige en moderne eencilinder

prachtig geluid als standaard

uitgebreid elektronicapakket

volledig verstelbare, fijn reagerende Wielophanging

top rijeigenschappen

laag gewicht

geweldig controleerbare Remmen

Quickshifter tegen meerprijs

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Een grote, krachtige eencilinder, een stabiel chassis, een trekgewicht van iets meer dan 160 kg en moderne elektronica ter ondersteuning - alleen al de belangrijkste gegevens duiden op veel rijplezier / pretkilometers. In 2024 mag de SMC-R dan in sommige opzichten een beetje stoffig zijn en niet langer de onbetwiste koningin van de weglegale supermoto's, maar hij kan nog steeds volop supermoto plezier en prestaties bieden.

Krachtige motor

De elektronica kan naar wens veiligheids- of supermoto-manoeuvres ondersteunen

Stabiele, volledig verstelbare Wielophanging

Wendbare rijprestaties

Goede Ergonomie

Laag brandstofverbruik

Geweldige quickshifter

Het oude LC-display en de halogeen koplampen zijn niet meer van deze tijd

Wielophanging zou kleine hobbels harmonieuzer kunnen opvangen

Remmen niet overdreven gevoelig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 698 Mono vs KTM 690 SMC R

Prijs Ducati Hypermotard 698 Mono

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 690 SMC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen