Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Kawasaki Versys 650 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Loading...

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2025 vergeleken met Kawasaki Versys 650 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Kawasaki Versys 650 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring83 mm
SlagSlag46 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel61 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,420 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202.5 kgLeeggewicht (met ABS)219 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Ontspannen toeren met veel comfort en genoeg potentieel voor bochtenplezier - de Versys 650 is en blijft een goede keuze onder de sport toermotoren. Hoewel je op de concurrentie sneller de top van de pas bereikt, zul je altijd blij zijn om terug te keren op de Kawa, die de bestuurder verwelkomt met een hoog comfortniveau en een uitgebreide kenmerken / opties. Als je van reizen houdt en met iets minder vermogen toe kunt, is de Versys 650 een goede keuze!

Wendbaar rijgedrag

Toegankelijk chassis

Toegankelijke motor

Elektronische update voor 2022

Comfortabele zitpositie

Absoluut geschikt voor lange afstanden

Laag brandstofverbruik, lange actieradius

Motor worstelt met het gewicht

Voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Geen cruise control beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Versys 650

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen