KTM 990 RC R 2026 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

Loading...

Technische specificaties KTM 990 RC R 2026 vergeleken met Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

KTM 990 RC R 2026
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring92,5 mmBoring81 mm
SlagSlag70,4 mmSlag48,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 pkMotorvermogen217 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen14.000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel12.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,5 Compressieverhouding13,6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud947 ccCilinderinhoud1.000 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg147 mmVeerweg125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagePro-Link
MerkMerkWPMerkÖhlins
VeerwegVeerweg134 mmVeerweg143 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin-Spar

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.481 mmWielbasis1.455 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)201 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15,7 lInhoud brandstoftank16,5 l
BereikBereik334 kmBereik246 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot155 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6,7 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

De KTM 990 RC R is een supersport die zijn afkomst nooit verloochent, maar in het dagelijks gebruik tot veel meer in staat is dan je op het eerste gezicht zou denken. Op het circuit maakt hij indruk met een hoge stabiliteit, veel feedback, een krachtige, goed controleerbare motor en een Ergonomie die ook een ambitieuze bestuurder ondersteunt. In het dagelijks gebruik scoort hij vooral punten met zijn uitstekende touch display, geïntegreerde navigatie en verrassend goede kwaliteiten op de snelweg. Tegelijkertijd vraagt hij van zijn bestuurder de bereidheid om compromissen te sluiten: hitte in stadsverkeer, de sportieve zitpositie en een rem die iets meer kracht vraagt, maken duidelijk dat comfort hier nooit de hoogste prioriteit heeft gehad. Maar dat is precies waar zijn aantrekkingskracht ligt: de 990 RC R is geen verstandige alledaagse motorfiets, maar een emotionele supersport die zelfs gewone ritten bijzonder maakt.

Zeer stabiele rijprestaties met veel feedback Krachtige, gemakkelijk te berijden motor met een brede, bruikbare vermogensband Goede Ergonomie voor een sportieve rijstijl op de weg en het circuit Krachtig aanraakscherm in breed bioscoopformaat Geïntegreerde GPS met offline navigatie als echte dagelijkse bonus Verrassend zelfverzekerd en stabiel op de snelweg Goed functionerende elektronica en intuïtieve bediening tijdens het rijden

Merkbare warmteontwikkeling in stadsverkeer en bij stop-and-go rijden Sportieve zitpositie is vermoeiend op lange termijn bij dagelijks gebruik De remmen zijn gemakkelijk te doseren, maar vereisen iets meer handkracht Veel interessante functies alleen beschikbaar tegen meerprijs Geen automatische rondetimer ondanks beschikbare GPS-hardware

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2025

De SC82 was al een hit toen hij in 2020 werd uitgebracht met de eerder genoemde kleine gebreken, die Honda nu in 2022 met succes heeft weggewerkt. Een groot voordeel voor de weg en het circuit. De nieuwe Fireblade is dus opnieuw een topper voor beide disciplines en verzekert zich van een plaats aan de absolute top.

Geweldige motor

Goede elektronische set-up

Top rijeigenschappen en feedback

Zeer smalle kniehoek, vooral voor langere bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 RC R vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Prijs KTM 990 RC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen