BMW R 1250 GS 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

De BMW R 1250 GS 2020 en de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten en off-road-gebruik. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van technische specificaties, sterke punten en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP, terwijl het koppel 143 Nm bedraagt. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 een V-motor met een iets grotere boring van 105 mm en een kortere slag van 72 mm. Het motorvermogen is hoger met 150 HP, maar het koppel is iets lager met 127 Nm. Ook hier wordt de motor gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting.

Wat betreft de vering, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een voorwielophanging met telelever en een diameter van 37 mm. Het heeft een veerweg van 190 mm en kan worden aangepast voor preload. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock en heeft een veerweg van 200 mm. Het kan worden aangepast voor preload en rebound. Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 47 mm voor de voorwielophanging. Het heeft ook een veerweg van 191 mm en kan worden aangepast voor compressie, preload en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en heeft dezelfde veerweg en aanpassingsmogelijkheden als de voorwielophanging.

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1250 GS 2020 een stalen frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en het spoor is 109 mm. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 heeft daarentegen een aluminium frame met een dubbele houder. De hoek van de voorvork is iets steiler met 65 graden en het spoor is breder met 157 mm. Ook hier zijn de remmen aan de voorzijde dubbele schijven.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 heeft echter extra functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, cruisecontrol en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen dezelfde diameter voor- en achterbanden (19 inch voor en 17 inch achter) en dezelfde breedte van de achterbanden (170 mm). De wielbasis van de BMW R 1250 GS 2020 is 1525 mm, terwijl die van de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 iets langer is met 1585 mm. De zithoogte is hetzelfde met 850 mm. Het leeggewicht van de BMW R 1250 GS 2020 is 249 kg, terwijl dat van de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 iets hoger is met 258 kg. De brandstoftankinhoud van de BMW R 1250 GS 2020 is 20 liter, terwijl die van de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 iets groter is met 21,2 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

De sterke punten van de BMW R 1250 GS 2020 zijn onder andere de boxermotor met een extreem hoog koppel, het goede geluid, de comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, de stabiele remprestaties, de goede bescherming tegen weersinvloeden, het standaard TFT-kleurenscherm en de LED-koplampen. Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 sterke punten zoals een sportieve motor, een comfortabele zitpositie, goede geschiktheid als passagier, uitgebreide elektronica, een origineel HD-koffersysteem, windbescherming, standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten, een optionele stoelverlaging bij stilstand en goede off-road-eigenschappen.

De zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2020 zijn onder andere de beperkte standaarduitrusting en de lange lijst met toeslagen, evenals het grillige uiterlijk met weinig elegantie. Aan de andere kant heeft de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 zwakke punten zoals motorwarmte in stadsverkeer en het ontbreken van een quickshifter.

In conclusie, de BMW R 1250 GS 2020 en de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties, sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften en voorkeuren voor een avontuurlijke motorfiets.