KTM 390 Adventure R 2026 vs. Triumph TF 450-X 2026

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Triumph TF 450-X 2026

Triumph TF 450-X 2026

Loading...

Technische specificaties KTM 390 Adventure R 2026 vergeleken met Triumph TF 450-X 2026

KTM 390 Adventure R 2026
Triumph TF 450-X 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring95 mm
SlagSlag64 mmSlag63,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 pkMotorvermogen62,4 pk
KoppelKoppel39 NmKoppel49,9 Nm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,6 Compressieverhouding13,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
CilinderinhoudCilinderinhoud398,7 ccCilinderinhoud449,5 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband19 inch
WielbasisWielbasis1.481 mmWielbasis1.492 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte960 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank7 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

De KTM 390 Adventure R is de compromisloze keuze voor bestuurders die de nadruk duidelijk op off-road-rijden leggen. Het lage gewicht, de lange veerweg en de moderne elektronica zorgen voor veel controle en ruime reserves, zowel op als buiten de verharde wegen. De 399 cm³ eencilindermotor voelt levendig en trekt soepel op, maar vereist voor een vlotte rit meer schakelen en een hoger toerental dan de dubbele motor van de CFMOTO. Tijdens lange etappes komt de KTM met zijn smalle zadel, sterkere trillingen en beperkte windbescherming duidelijk rustieker over. Daar staat tegenover dat hij op technisch terrein het nauwkeurigere en speelsere totaalpakket biedt. Wie op zoek is naar zoveel mogelijk echte Enduro-motorfiets-competentie in de A2-klasse en compromissen accepteert op het gebied van comfort, vindt in de 390 Adventure R een van de spannendste motoren in zijn klasse.

Uitstekende Ergonomie, zowel bij staand als zittend rijden

Verstelbare wielophanging met veel reserves

Moderne elektronica

Redelijke windbescherming

Veelzijdig inzetbaar

Laag gewicht

De motor heeft een hoog toerental nodig voor een soepele aandrijving

de nadruk op sportiviteit gaat ten koste van het comfort (bijvoorbeeld een vrij harde zitbank)

quickshifter en cruise control zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

Triumph TF 450-X 2026

Triumph TF 450-X 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure R vs Triumph TF 450-X

Prijs KTM 390 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph TF 450-X

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Alternatieve vergelijkingen