Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In vergelijking met de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een aantal sterke punten. Ten eerste heeft de Tiger 900 een karaktervolle driecilindermotor, die zorgt voor een krachtige en soepele acceleratie. Daarnaast heeft de Tiger 900 aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, waardoor hij geschikt is voor off-road avonturen. De comfortabele ophangingselementen zorgen voor een soepele rit, zelfs op ruw terrein. Bovendien is de Tiger 900 voorzien van een standaard quickshifter met blipper, waardoor schakelen gemakkelijker en sneller gaat. De motorfiets heeft ook een rijkelijke standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en passagier. De ergonomie van de Tiger 900 is goed, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Daarnaast biedt de motorfiets goede wind- en weerbescherming, wat vooral handig is tijdens langeafstandsritten.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 heeft ook enkele sterke punten. Zo is de motorfiets comfortabel maar niet saai. De motor is aangenaam en perfect gedimensioneerd, wat zorgt voor een prettige rijervaring. Bovendien is de zithoogte van de Africa Twin iets lager dan die van de KTM, waardoor het voor mensen met een lengte vanaf 175 cm goed zou kunnen werken.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motorfietsen. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik. Dit kan een nadeel zijn voor rijders die veel off-road rijden. Daarnaast heeft de Tiger 900 een overvloed aan schakelaars op het linker stuur, wat enige gewenning kan vereisen.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 heeft een vering die alles opneemt tijdens off-road rijden, maar deze is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden. Dit kan een nadeel zijn voor rijders die op hoge snelheden off-road willen rijden. Daarnaast kan de tractiecontrole vervelend zijn tijdens off-road rijden, omdat deze na elke korte pauze opnieuw moet worden afgesteld.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft aanzienlijke verbeteringen op het gebied van terreincapaciteiten en comfortabele ophangingselementen, terwijl de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 comfortabel is maar niet saai. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten het belangrijkst zijn voor de individuele rijder.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring92 mm
SlagSlag61.9 mmSlag75.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte935 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1,452 mmHoogte1,475 mm
WielbasisWielbasis1,551 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)201 kgDrooggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metHonda CRF1000L Africa Twin 2017 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met13. Met 91 dagen kost het evenveel tijd om een TriumphTiger 900 Rally Pro of een HondaCRF1000L Africa Twin te verkopen. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH