Moto Guzzi Stelvio 2025 vs. CFMOTO 800MT-X 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi Stelvio 2025 vergeleken met CFMOTO 800MT-X 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025
CFMOTO 800MT-X 2025
Moto Guzzi Stelvio 2025
Moto Guzzi Stelvio 2025
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT-X 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring96 mmBoring88 mm
SlagSlag72 mmSlag65,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 pkMotorvermogen91 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.700 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel86 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,6 Compressieverhouding12,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.042 ccCilinderinhoud799 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg170 mmVeerweg230 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.195 mmLengte2.288 mm
BreedteBreedte945 mmBreedte945 mm
WielbasisWielbasis1.520 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)246 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank22,5 l

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Italiaans karakter ontmoet moderne touringgeschiktheid; de Moto Guzzi Stelvio is een geslaagde mix van traditionele Guzzi-charme en moderne technologie. Zijn superieure motor, uitgebreide kenmerken / opties en uitstekende comfort maken hem tot een geweldige metgezel voor ontspannen langeafstandsreizen. Hoewel hij behoorlijk wat weegt en voor sommige functies een meerprijs moet worden betaald, blijft het een aantrekkelijke optie voor toerrijders die karakter en stijl voorop stellen.

Karaktervolle, soepele Motor met lineaire vermogensafgifte

Moderne elektronica inclusief Connectiviteit en Hoekverlichting

Comfortabele Ergonomie voor lange afstanden, ideaal voor langere bestuurders

Elektronisch verstelbare voorruit - flexibel voor verschillende snelheden

Goede handling ondanks het Hoogte gewicht

Hoogte merkbaar in scherpe haarspeldbochten en bij het manoeuvreren

achterrem met lange stationaire slag, vooral merkbaar in scherpe haarspeldbochten

beperkte offroad-capaciteiten door Wielophanging en bodemvrijheid ondanks allroad-ambities

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

De CFMOTO 800 MT-X verrast met een soepele Motor, veel controle in de wielophanging en een wegligging die dankzij het lage zwaartepunt veel lichter aanvoelt dan de specificaties doen vermoeden. In de praktijk rijdt hij evenwichtig, wekt hij vertrouwen en biedt hij extreem veel kenmerken / opties voor zijn prijs. Er blijven kleine tekortkomingen op het gebied van de elektronische logica, de bedieningskwaliteit en het koppeltekort in het middenbereik, maar deze doen weinig afbreuk aan de sterke algemene indruk. Al met al is het een eerlijke, veelzijdige adventure-motor die het premium-niveau niet helemaal haalt, maar qua prijs en rijgedrag een echt en serieus alternatief vormt.

Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Volledig instelbare wielophanging

Gecultiveerde LC8c-twin met een levendig karakter

Verrassend wendbaar dankzij de lage tank en het lage zwaartepunt

Moderne kenmerken / opties standaard, waar je bij premiummerken extra voor moet betalen: quickshifter, bandenspanningssensoren, Motion Alert, Find-My-functie

Zeer aantrekkelijke prijs

Uitstekende rijhouding

Ruw motorgeluid bij lage toerentallen

merkbaar koppeltekort tussen 5000–7000 rpm

Kwaliteit en bedieningsgevoel van de schakelaars liggen onder het premiumniveau

de cruise control kan niet worden uitgeschakeld door het gaspedaal los te laten

navigatie-integratie via de app is omslachtig

matige windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi Stelvio vs CFMOTO 800MT-X

Prijs Moto Guzzi Stelvio

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 800MT-X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1250 GS 2019

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Ducati Multistrada V4 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Honda NT1100 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Honda NT1100 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Aprilia Tuareg 660 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Aprilia Tuareg 660 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024
VS.
Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024