Suzuki Hayabusa 2025 vs. KTM 990 RC R 2026

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Technische specificaties Suzuki Hayabusa 2025 vergeleken met KTM 990 RC R 2026

Suzuki Hayabusa 2025
KTM 990 RC R 2026
Suzuki Hayabusa 2025
Suzuki Hayabusa 2025
KTM 990 RC R 2026
KTM 990 RC R 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring92,5 mm
SlagSlag65 mmSlag70,4 mm
MotorvermogenMotorvermogen190 pkMotorvermogen130 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.700 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel150 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel6.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.340 ccCilinderinhoud947 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg147 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkWP
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg134 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-rollover controle, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.480 mmWielbasis1.481 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)264 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15,7 l
BereikBereik298 kmBereik334 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot157 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100km
BodemvrijheidBodemvrijheid125 mmBodemvrijheid163 mm

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

De KTM 990 RC R is een supersport die zijn afkomst nooit verloochent, maar in het dagelijks gebruik aanzienlijk meer in zijn mars heeft dan je op het eerste gezicht zou verwachten. Op het circuit overtuigt hij met een hoge stabiliteit, veel feedback, een krachtige, goed controleerbare Motor en een Ergonomie die ook ambitieus rijden ondersteunt. In het dagelijks gebruik scoort hij vooral met zijn uitstekende touchscreen, de geïntegreerde navigatie en verrassend goede snelwegkwaliteiten. Tegelijkertijd vraagt ze echter wel om bereidheid tot compromissen van haar bestuurder: de hitte in het stadsverkeer, de sportieve zitpositie en Remmen die wat meer kracht vereisen, maken duidelijk dat comfort hier nooit de hoogste prioriteit heeft gehad. Maar juist daarin ligt ook zijn charme: de 990 RC R is geen verstandige alledaagse motorfiets, maar een emotionele supersport die zelfs gewone ritten bijzonder maakt.

Zeer stabiele rijprestaties met veel feedback

Krachtige, soepel draaiende motor met een breed bruikbaar vermogensbereik

Goede Ergonomie voor sportief rijden op de weg en het circuit

Krachtig touchscreen in breed bioscoopformaat

Geïntegreerde GPS met offline navigatie als echte meerwaarde voor dagelijks gebruik

Verrassend soeverein en stabiel op de snelweg

Goed functionerende elektronica en intuïtieve bediening tijdens het rijden

Aanzienlijke warmteontwikkeling in het stadsverkeer en bij stop-and-go

Sportieve zitpositie is op den duur vermoeiend in het dagelijks gebruik

Remmen zijn goed doseerbaar, maar vereisen wat veel handkracht

Veel interessante functies zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar

Geen geautomatiseerde rondetimer ondanks aanwezige GPS-hardware

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki Hayabusa vs KTM 990 RC R

Prijs Suzuki Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 990 RC R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki ZZR 1400 2018

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023
VS.
Yamaha YZF-R1M 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023 vs
Yamaha YZF-R1M 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki Z H2 SE 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki ZZR 1400 2019

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki ZZR 1400 2019

Suzuki B-King 2010
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Suzuki B-King 2010 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2009

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
VS.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Kawasaki ZZR 1400 2008
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki ZZR 1400 2008 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
BMW K 1300 S 2016

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
BMW K 1300 S 2016

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021