KTM 1390 Super Adventure R 2026 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Loading...

Technische specificaties KTM 1390 Super Adventure R 2026 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2022

KTM 1390 Super Adventure R 2026
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring110 mmBoring102,5 mm
SlagSlag71 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 pkMotorvermogen136 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel145 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8.000 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud1.350 ccCilinderinhoud1.254 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter48 mmDiameter37 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg220 mmVeerweg220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork64,8 graadHoek voorvork65,1 graad
SpoorSpoor112 mmSpoor95,4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, ComfortGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.577 mmWielbasis1.504 mm
ZithoogteZithoogte880 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)248 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik377 kmBereik631 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot139,5 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,75 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting, WindschermApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

De KTM 1390 Super Adventure R is een brute, maar gecultiveerde Enduro-motorfiets. Hij maakt korte metten met de elektronische comfortvoorzieningen die je normaal gesproken in de hogere klasse aantreft, zoals radarsystemen of semi-actieve Wielophanging, en richt zich in plaats daarvan en volledig op sport en offroad-gebruik. De motor en Wielophanging leveren enorme reserves, de rijervaring varieert van extreem tot ontspannen en zelfs een paar kleine zwakheden kunnen de overdreven, maar leuke en goed afgeronde totaalindruk niet bederven.

Krachtige en gemakkelijk te besturen motor

hoogwaardige Wielophanging WP

sterke rijdynamiek op asfalt

hoge terreinreserves

goede instelling

goede stuuruitslag

uitgebreide gereedschapsset aan boord.

Beperkte beenruimte

stuur te laag voor lange bestuurders bij het staan

Type koppeling nogal hard in stadsverkeer

afstelling voorruit eenvoudig opgelost

testmotor met technisch mankement

kettingbelasting merkbaar bij hard off-road gebruik

BMW R 1250 GS Adventure 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein – ook voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting gemonteerde krukas, de rechtopstaande zitpositie en het krachtige, maar goed beheersbare Koppel vanaf heel lage toeren zijn nu eenmaal een kracht om rekening mee te houden. De Adventure-versie heeft weliswaar door het hogere gewicht ook een hogere zadelhoogte, wat vooral bij het keren of manoeuvreren een aanzienlijke belemmering vormt, maar qua rijprestaties heeft de Motor ook in de grote GS Adventure zoveel pit dat je er ongelooflijk hard mee kunt scheuren. Het remsysteem van de BMW is stabiel en uitstekend doseerbaar, en de kenmerken / opties en elektronica kunnen flink worden uitgebreid – mits je de juiste vakjes op de bestellijst aanvinkt. Dat drijft de prijs natuurlijk omhoog, maar dat stoort de vele fans van de forse GS Adventure blijkbaar niet.

Motor met veel koppel die al bij lage toerentallen krachtig accelereert

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijk rijgedrag

praktische Details voor frequente gebruikers

gigantisch Bereik van 600 km

verbazingwekkend laag verbruik

goede bescherming tegen wind en weer

uitstekend rijcomfort

krachtige Motor

uitstekende elektronica

goed afleesbaar display

zelfverzekerd gevoel op de motor

praktische rijhulpsystemen

uitstekende Ergonomie voor lange mensen

Hoogte

schakelen bij lage toerentallen gaat wat stroef

ruige uitstraling met weinig elegantie

in de volledige uitvoering aan de prijzige kant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1390 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS Adventure

Prijs KTM 1390 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen