Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 S 2025 vergeleken met Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Speed Triple 1050 2009

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn
Boring	Boring	96 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	61.5 mm	Slag	71.4 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	120 HP	Motorvermogen	132 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	93.3 Nm	Koppel	105 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,250 rpm	Rpm bij koppel	7,550 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	890 ccm	Verschuiving	1,050 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Achterwielophanging

Merk	Merk	Öhlins	Merk	Showa
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Rebound

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,493 mm	Wielbasis	1,429 mm
Zithoogte	Zithoogte	838 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Met de nieuwe Streetfighter V2 heeft Ducati echt een hoogtepunt te bieden. Zelfs als de 120 pk sommigen misschien niet van de sokken zullen blazen, scoort de nieuwe motor met zijn enorme stabiliteit en lichtheid. Dankzij zijn A2 toegankelijkheid is hij niet alleen goed toegankelijk voor beginners, maar biedt hij ook veel rijplezier voor ervaren bestuurders. Ondanks zijn handelbare Motorvermogen ligt hij bijzonder goed op de weg dankzij het doordachte totaalconcept. En voor iedereen die graag met gegevens smijt aan de barpraat, heeft Ducati nog een troef achter de hand met de nieuwe V4 Streetfighter.

Stabiele rijprestaties

Goed rijgedrag

Goede Ergonomie

Automatisch schakelen is soms onhandig

De geleiding van de uitlaat naar de achterdemper is even wennen

Prijs

Triumph Speed Triple 1050 2009

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Speed Triple 1050

Prijs Ducati Streetfighter V2 S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen