Triumph Scrambler 1200 XE 2026 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Loading...

Technische specificaties Triumph Scrambler 1200 XE 2026 vergeleken met Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026
Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring97,6 mmBoring97,6 mm
SlagSlag80 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 pkMotorvermogen77 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.300 rpmToerental bij max. Vermogen6.000 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.500 rpmRpm bij koppel3.750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen, Assist-koppeling
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.200 ccCilinderinhoud1.200 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGesloten patroon
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter47 mmDiameter47 mm
VeerwegVeerweg250 mmVeerweg90 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba
VeerwegVeerweg250 mmVeerweg73 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork26,9 graadHoek voorvork64,7 graad
SpoorSpoor129 mmSpoor91,4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Tractiecontrole, Moderne elektronica, IMU (Inertiële meeteenheid), Bochten-tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
LengteLengte2.325 mmLengte2.220 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte910 mm
HoogteHoogte1.250 mmHoogte1.055 mm
WielbasisWielbasis1.570 mmWielbasis1.500 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte705 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)227 kgLeeggewicht (met ABS)263 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
TopsnelheidTopsnelheid176 km/uTopsnelheid179 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik347 kmBereik260 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot105 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot102 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,4 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

Triumph Scrambler 1200 XE 2026

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE combineert een sterk karakter met echte veelzijdigheid. Hij ziet er geweldig uit, klinkt fantastisch, overtuigt op de weg en op gravel, maar eist respect in rijgedrag. Geen allrounder voor iedereen, maar een speciale nichemotor met veel persoonlijkheid en een niet onaanzienlijke Prijs.

sublieme motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare Ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en uitstoot

geluid nog altijd even basaal

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

banden originele uitrusting niet op niveau

Hoogte zwaartepunt

beperkte stuurhoek

trage richtingsveranderingen

beperkte Ergonomie bij staan

gevoelig bij een ongeval

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

Triumph Bonneville Speedmaster 2026

De Speedmaster richt zich op kalmte met karakter: hij duwt krachtig vanaf lage toerentallen, blijft feilloos stabiel en maakt van kilometers een oefening in kalmte. De Ergonomie ontspant de schouders en rug, het zadel biedt ondersteuning zonder te vermoeien en de gaspedaalrespons is lineair, precies en nooit nerveus. Op de snelweg voelt hij veilig en rustig aan; op open landwegen nodigt hij je uit om te vloeien met strakke lijnen in plaats van het ritme te forceren. De elektronica grijpt discreet in en de cruise control zorgt voor het extra comfort dat het verschil maakt op lange dagen. Geen heroïsche gebaren, maar het blijvende plezier van reizen met een constante hartslag en mechanische autoriteit.

Hoogte comfort over lange afstanden met ondersteunende Ergonomie

zeer stabiele richtingsstabiliteit en belijning

gemakkelijke, voorspelbare besturing

krachtige trekkracht vanuit de kelder

onopvallende, effectieve elektronica inclusief hellingshoekafhankelijke tractiecontrole en cruise control

lage zithoogte met veilige voetpositie

Zeer lage voetsteunen, vroegtijdige touchdown in bochten

minder charismatisch geluid dan de Bobber

merkbaar gewicht bij het manoeuvreren

beperkte dynamische reserves bij hoge snelheden op landwegen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Scrambler 1200 XE vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville Speedmaster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen