Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Overzicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 RS 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!
