Yamaha MT-10 SP 2026 vs. Kawasaki Z1100 SE 2026

Yamaha MT-10 SP 2026

Kawasaki Z1100 SE 2026
Loading...
Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2026 vergeleken met Kawasaki Z1100 SE 2026
Yamaha MT-10 SP 2026
Kawasaki Z1100 SE 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 79 mm | Boring | 77 mm |
| Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 59 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 165.9 HP | Motorvermogen | 136 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 113 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,000 rpm | Rpm bij koppel | 7,600 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 11.8 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Ontsteking | Ontsteking | Transistor | Ontsteking | Digitaal |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 1,099 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Kayaba | Merk | Showa |
| Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 41 mm |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 136 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
|---|---|---|---|---|
| Spoor | Spoor | 102 mm | Spoor | 101 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 260 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, , | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Bochten-ABS, Launch-Control, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , , , , , , , , |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 50 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,055 mm |
| Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 825 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,165 mm | Hoogte | 1,085 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,405 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 835 mm | Zithoogte | 815 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 214 kg | Leeggewicht (met ABS) | 221 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 248 km | Bereik | 303 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 159 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 126 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.83 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.6 l/100km |
| Bodemvrijheid | Bodemvrijheid | 135 mm | Bodemvrijheid | 125 mm |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen, TFT-scherm, , | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, , , , |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z1100 SE
Prijs Yamaha MT-10 SP
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Z1100 SE
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















