Triumph Speed 400 2024 vs. Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Overzicht - Triumph Speed 400 2024 vs Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Technische specificaties Triumph Speed 400 2024 vergeleken met Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	64 mm	Slag	90.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	40 HP	Motorvermogen	21 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	37.5 Nm	Koppel	29 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	2
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	398 ccm	Verschuiving	348 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Reikwijdte	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,056 mm	Lengte	2,175 mm
Breedte	Breedte	795 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,075 mm	Hoogte	1,100 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,377 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	170 kg	Leeggewicht (met ABS)	179 kg
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	84 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	61 g/km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen,

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed 400 2024

De Speedy 400 is echt een slimme Naked Bike in de A2 klasse voor een lage Prijs. De Motor zou iets wendbaarder kunnen zijn, maar de kleine Speed 400 biedt een mooi koppelplateau in het middengebied. Dankzij zijn lage gewicht is de wegligging perfect en de Wielophanging biedt een goed compromis tussen comfort en sport - met een neiging naar comfort. Hoewel de remmen maar één schijf aan de voorkant hebben, zijn ze echt effectief. Tot slot scoort ook de elektronica punten, met zelfs een uitschakelbare tractiecontrole aan boord.

Aantrekkelijk uiterlijk

Gemakkelijk te besturen

Goed rijcomfort

Soepele motor

Comfortabele zitpositie

Toegankelijkheid voor alle soorten rijders

Soepel lopend

Goed vakmanschap voor deze klasse

Gemakkelijk af te lezen display

Prettige acceleratie

Goed motorgeluid

Zachte Wielophanging

sterke feedback op hobbels

ietwat traag op toeren komende motor

nervositeit bij hoge snelheden

gebrek aan verstelbare remhendels

zacht zitkussen geeft weinig feedback in bochten

hendels niet verstelbaar

Honda GB350S 2026

De Honda GB350S is een motor die bewust een stapje terug doet en juist daardoor enorm veel wint. Hij rekent af met technische overprikkeling en levert in plaats daarvan rust, karakter en een verbazingwekkend intense rijervaring. Niet snel, niet luid, maar eerlijk en duurzaam inspirerend. Een motor voor mensen die weer willen voelen waarom ze ooit met motorrijden zijn begonnen.

Zeer harmonieus motorkarakter

rustgevend, karaktervol geluid

hoge bouwkwaliteit

speelse rijeigenschappen bij dagelijks gebruik

laag brandstofverbruik en groot Bereik

toegankelijke Ergonomie

hoge emotionele binding

Beperkte topprestaties

nauwelijks opslagruimte

weinig reserves bij hoge uithoudingstemperaturen

weinig aanpassingen af fabriek

defensieve tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed 400 vs Honda GB350S

Prijs Triumph Speed 400

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda GB350S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen