Kawasaki Z900 RS 2019 vs. BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2019 vergeleken met BMW R 1300 RS 2026

Kawasaki Z900 RS 2019
BMW R 1300 RS 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring73.4 mmBoring106.5 mm
SlagSlag56 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring52 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC, Sleephendel
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,300 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor122.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter285 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Koppelregeling motor, Cruisecontrol, Tractiecontrole, ,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,138 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte846 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,523 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

De Kawasaki Z900 RS is de perfecte combinatie van klassiek design en moderne technologie. De zijdezachte viercilindermotor biedt een lineaire vermogensafgifte en een indrukwekkende elasticiteit in alle toerentallen. De Wielophanging combineert comfort en stabiliteit, ideaal voor lange afstanden en sportieve ritten. Ondanks het gebrek aan windbescherming maakt de Z900 RS indruk met zijn comfortabele rijpositie en wendbare rijeigenschappen. Visueel doet hij denken aan de legendarische Z1, terwijl moderne voorzieningen zoals tractiecontrole en hoogwaardige afwerking het totaalpakket afmaken. Voor iedereen die op zoek is naar een retro-uitstraling met moderne prestaties, is de Z900 RS een betrouwbare en veelzijdige metgezel - zowel in het dagelijks leven als tijdens Touring.

Mooi design

krachtige motor

stabiele rijeigenschappen

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

zijdezachte viercilinder

lineaire vermogensafgifte

uitstekende loopcultuur

comfortabel Wielophanging met sportieve progressie

hoogwaardige afwerking

wendbare rijprestaties

veelzijdigheid op lange reizen en in het dagelijks gebruik

hoge elasticiteit van de Motor

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Schokbreker een beetje ruw op korte hobbels

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

De BMW R 1300 RS combineert de krachtige 1300cc Boxer motor met nauwkeurige, semi-actieve Wielophanging en moderne elektronica. Vergeleken met zijn voorganger is BMW's sporttourer aanzienlijk dynamischer en sportiever geworden. Hij toont zijn sterke punten vooral op bochtige wegen, maar hoeft zich ook niet te verstoppen voor langere afstanden.

Zeer goed gevoel voor het voorwiel

dynamische en krachtige Motor

nauwkeurige Wielophanging met Hoogte stabiliteit en veelzijdigheid

gemakkelijk te moduleren sportremmen

veelzijdige Rijmodi en elektronica

mooi op het voorwiel georiënteerde maar niet te radicale Rijpositie

Verstelling windscherm een beetje onhandig

lichte turbulentie op de helm voor langere bestuurders

kniehoek een beetje scherp voor lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs BMW R 1300 RS

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1300 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen