Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

CFMOTO 675SR-R 2026

Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014 vergeleken met CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

CFMOTO 675SR-R 2026

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

CFMOTO 675SR-R 2026

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	81 mm	Boring	72 mm
Slag	Slag	65 mm	Slag	55.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	197 HP	Motorvermogen	90 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,000 rpm
Koppel	Koppel	155 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,200 rpm	Rpm bij koppel	8,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	11.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	3
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	1,340 ccm	Verschuiving	674 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,195 mm	Lengte	2,020 mm
Breedte	Breedte	740 mm	Breedte	728 mm
Hoogte	Hoogte	1,170 mm	Hoogte	1,105 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,485 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Topsnelheid	Topsnelheid	295 km/u	Topsnelheid	219 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2014

De acceleratie vanaf 200 km/u is gewoon ongelooflijk!

Niets

CFMOTO 675SR-R 2026

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs CFMOTO 675SR-R

Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 675SR-R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen