Yamaha YZF-R6 2009 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

Loading...

Technische specificaties Yamaha YZF-R6 2009 vergeleken met CFMOTO 675SR-R 2026

Yamaha YZF-R6 2009
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring72 mm
SlagSlag42.5 mmSlag55.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen129 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel65.8 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving674 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,020 mm
BreedteBreedte705 mmBreedte728 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.3 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha YZF-R6 2009

Yamaha YZF-R6 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha YZF-R6 vs CFMOTO 675SR-R

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 675SR-R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen