Yamaha MT-10 2022 vs. Yamaha R9 2026

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Yamaha R9 2026

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Yamaha R9 2026

Yamaha MT-10 2022
Yamaha R9 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50,9 mmSlag62,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 pkMotorvermogen119 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11.500 rpmToerental bij max. Vermogen10.000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud998 ccCilinderinhoud890 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg118 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork68 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.100 mmLengte2.070 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte705 mm
HoogteHoogte1.165 mmHoogte1.180 mm
WielbasisWielbasis1.405 mmWielbasis1.420 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

De Yamaha R9 is geen comfortabele motorfiets voor ontspannen ritjes over landweggetjes – en dat is maar goed ook. Hij is bedoeld voor ambitieuze bestuurders die op zoek zijn naar een sportieve motor die ook buiten het circuit indruk maakt. De motor is uitmuntend, de wielophanging top, de Remmen uitstekend. Alleen de veeleisende Ergonomie maakt de Yamaha R9 minder aantrekkelijk voor langeafstandsrijders of recreatieve motorrijders. Wie echt zoekt naar een scherp wapen voor de landweg met potentieel voor trackdays, vindt in de R9 een uiterst compleet en daarvoor zelfs voordelig totaalpakket. Ga zeker een proefrit maken! Alleen zo kun je erachter komen of je het type bent voor de fysieke en directe rijstijl van de Yamaha R9.

groot bruikbaar vermogensbereik

goede automatische versnellingsbak met uitgebreide functionaliteit

geschikt voor zowel de openbare weg als het circuit

uitgebreide elektronica

goede wielophanging, goede Remmen

Laag gemonteerde stuurpennen, wat zorgt voor een belastende Ergonomie voor de polsen en de nek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Yamaha R9

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R9

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen