BMW F 900 GS Adventure 2026 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2026

BMW F 900 GS Adventure 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Loading...

Technische specificaties BMW F 900 GS Adventure 2026 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2026
BMW R 1250 GS Adventure 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring86 mmBoring102,5 mm
SlagSlag77 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 pkMotorvermogen136 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,1 Compressieverhouding12,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud895 ccCilinderinhoud1.254 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg210 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg215 mmVeerweg220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork65,1 graad
SpoorSpoor124,6 mmSpoor95,4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.300 mmLengte2.270 mm
BreedteBreedte939 mmBreedte980 mm
WielbasisWielbasis1.593 mmWielbasis1.504 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)246 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Uitrusting

ApparatuurApparatuurVerwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting, WindschermApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 900 GS Adventure 2026

BMW F 900 GS Adventure 2026

De kleine Adventure oogt echt groot, zelfs naast een R 1300 GS. De motor biedt een hoge mate van rijcomfort in combinatie met toegankelijke rijeigenschappen. Door de enorme tank en de logge voorkant verliest hij echter een belangrijk voordeel van de F 900 GS - het is geen lichtvoetiger Alternatieven voor een grote Adventure.

Praktische kenmerken / opties

Bereik

aangenaam regelbare motor

geweldig elektronicapakket

groot rijcomfort

aangename Ergonomie

gemakkelijke bediening

Off-road en bij het manoeuvreren voelt de motor vermoeiend en zwaar aan

motor ziet er log en onhandig uit

BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

De grote GS Adventure is en blijft een geweldige motor voor elk terrein – ook voor krappe twisties. Het lage zwaartepunt van de boxermotor, de in de lengterichting gemonteerde krukas, de rechtopstaande zitpositie en het krachtige, maar goed beheersbare Koppel vanaf heel lage toeren zijn nu eenmaal een kracht om rekening mee te houden. De Adventure-versie heeft weliswaar door het hogere gewicht ook een hogere zadelhoogte, wat vooral bij het keren of manoeuvreren een aanzienlijke belemmering vormt, maar qua rijprestaties heeft de Motor ook in de grote GS Adventure zoveel pit dat je er ongelooflijk hard mee kunt scheuren. Het remsysteem van de BMW is stabiel en uitstekend doseerbaar, en de kenmerken / opties en elektronica kunnen flink worden uitgebreid – mits je de juiste vakjes op de bestellijst aanvinkt. Dat drijft de prijs natuurlijk omhoog, maar dat stoort de vele fans van de forse GS Adventure blijkbaar niet.

Motor met veel koppel die al bij lage toerentallen krachtig accelereert

laag zwaartepunt zorgt voor verrassend toegankelijk rijgedrag

praktische Details voor frequente gebruikers

gigantisch Bereik van 600 km

verbazingwekkend laag verbruik

goede bescherming tegen wind en weer

uitstekend rijcomfort

krachtige Motor

uitstekende elektronica

goed afleesbaar display

zelfverzekerd gevoel op de motor

praktische rijhulpsystemen

uitstekende Ergonomie voor lange mensen

Hoogte

schakelen bij lage toerentallen gaat wat stroef

ruige uitstraling met weinig elegantie

in de volledige uitvoering aan de prijzige kant

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 900 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

Prijs BMW F 900 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen