Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Loading...
Technische specificaties Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026 vergeleken met Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 90 mm | Boring | 78 mm |
| Slag | Slag | 60.7 mm | Slag | 61.9 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 150 pk | Motorvermogen | 108 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 130 Nm | Koppel | 90 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 6,850 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 11.27 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 3 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 1,160 cc | Cilinderinhoud | 888 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Merk | Merk | Showa | Merk | Marzocchi |
| Diameter | Diameter | 49 mm | Diameter | 45 mm |
| Veerweg | Veerweg | 200 mm | Veerweg | 180 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Merk | Merk | Showa | Merk | Marzocchi |
| Veerweg | Veerweg | 200 mm | Veerweg | 170 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 24 graad | Hoek voorvork | 65.4 graad |
| Spoor | Spoor | 120 mm | Spoor | 102.7 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 282 mm | Diameter | 255 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
| Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Comfort, Vering | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Vering |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Breedte | Breedte | 984 mm | Breedte | 930 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,497 mm | Hoogte | 1,460 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,560 mm | Wielbasis | 1,556 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 850 mm | Zithoogte | 820 mm |
| Zithoogte tot | Zithoogte tot | 870 mm | Zithoogte tot | 840 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 245 kg | Leeggewicht (met ABS) | 219 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 20 l | Inhoud brandstoftank | 20 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 392 km | Bereik | 425 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 108 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.1 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.7 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
| Onderhoudsinterval | Onderhoudsinterval | 16,000 km | Onderhoudsinterval | 10,000 km |
Uitrusting
| Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Connectiviteit, Verlichting, Windscherm | Apparatuur | Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, USB-aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting |
|---|
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

Het vlaggenschip van de Tiger 900 wegmodellen. Praktisch alle denkbare functies zijn standaard aan boord. Met meer vermogen en prestaties is de 2024 Tiger 900 GT Pro nu nog gemakkelijker en leuker om de bocht in te gooien, en nog leuker om de bocht uit te gooien.
Standaard beklede zittingen voor bestuurder en passagier
Verwarmd laag zadel (800 mm) verkrijgbaar
Elektronisch instelbare Achterwielophanging
Zeer soepele gaspedaalrespons
Goede soepelheid dankzij demping stuur
Gemakkelijk toegankelijke motor
Goed compromis tussen soepelheid en sportiviteit
Relatief hoge Prijs
Geen radarsysteem
Niet langer A2-conform
Display nogal traag
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 1200 GT PRO vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Prijs Triumph Tiger 1200 GT PRO
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Tiger 900 GT Pro
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen




















