Suzuki GSX-8R 2026 vs. Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Technische specificaties Suzuki GSX-8R 2026 vergeleken met Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Suzuki GSX-8R 2026

Suzuki GSX-R125 2026

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	84 mm	Boring	62 mm
Slag	Slag	70 mm	Slag	41,2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	83 pk	Motorvermogen	15 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10.500 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	11 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6.800 rpm	Rpm bij koppel	8.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12,8	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	776 cc	Cilinderinhoud	124 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	31 mm
Veerweg	Veerweg	130 mm	Veerweg	110 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Veerweg	Veerweg	130 mm	Veerweg	115 mm
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	65 graad	Hoek voorvork	64,5 graad
Spoor	Spoor	104 mm	Spoor	93 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	290 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	187 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Moderne elektronica	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.155 mm	Lengte	2.000 mm
Breedte	Breedte	770 mm	Breedte	700 mm
Hoogte	Hoogte	1.135 mm	Hoogte	1.070 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.465 mm	Wielbasis	1.300 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	205 kg	Leeggewicht (met ABS)	137 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A1, B196
Bereik	Bereik	333 km	Bereik	458 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	99 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	55 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4,2 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	2,4 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	89 dB	Stationair geluid	80 dB
Stationair geluid van meer dan 95 dB	Stationair geluid van meer dan 95 dB		Stationair geluid van meer dan 95 dB
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+	Euro-norm	Euro 5
Maximaal toegestaan gewicht	Maximaal toegestaan gewicht	400 kg	Maximaal toegestaan gewicht	305 kg
Bodemvrijheid	Bodemvrijheid	145 mm	Bodemvrijheid	155 mm

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting	Apparatuur	LED-koplampen, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8R 2026

De GSX-8R zorgt voor een frisse wind in het sportieve middensegment - zonder al te radicaal of nerveus over te komen. Hoewel hij er sportief uitziet, is hij in de kern zeer beginnersvriendelijk: dezelfde 776 cc dubbel als in de V levert een lineaire, voorspelbare aandrijving. De zithouding is sportiever maar niet agressief - ideaal voor beginners die op zoek zijn naar een dynamischere uitstraling en een betere wegligging zonder de strijd aan te hoeven gaan met superbikes. Hij straalt controle en vertrouwen uit, ideaal voor de eerste of nieuwe ervaringen op het asfalt.

Sportieve look met Naked Bike comfort

Geschikt voor toertochten dankzij goede beenergonomie

Stabiele achteruitkijkspiegel

Toegankelijke zithoogte

Ruwe quickshifter

Suzuki GSX-R125 2026

Misschien niet in vergelijking met zijn grote zussen, maar in deze klasse is de GSX-R125 nog steeds een echte supersport. Met een vermogen van 15 pk en een 6-versnellingsbak accelereert de Gixxer vlot naar de horizon, tot 125 km/u, dankzij zijn lage gewicht van 134 kg. Het toonaangevende lage gewicht heeft ook een positief effect op de rijdynamiek; de GSX-R125 kan met gemak van bocht naar bocht worden geslingerd. Alleen wanneer je op hoge snelheid rijdt, wens je meer gevoel voor het voorwiel en betere remmen.

laag gewicht

sterke acceleratie voor 15 pk

topsnelheid 125 km/u

wheelie

LED-koplampen

informatief display

Remmen zouden sterker kunnen

meer gevoel voor het voorwiel gewenst

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8R vs Suzuki GSX-R125

Prijs Suzuki GSX-8R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R125

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen