Moto Guzzi V85 TT Travel 2025 vs. Ducati Multistrada V2 2025

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT Travel 2025 vergeleken met Ducati Multistrada V2 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

Moto Guzzi V85 TT Travel 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	84 mm	Boring	96 mm
Slag	Slag	77 mm	Slag	61,5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	80 pk	Motorvermogen	115,6 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7.750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,5 rpm
Koppel	Koppel	83 Nm	Koppel	92,1 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5.100 rpm	Rpm bij koppel	8.250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10,5	Compressieverhouding	13,1
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	52 mm	Gasklepboring	52 mm
Graden	Graden	90	Graden	90
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	853 cc	Cilinderinhoud	890 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	45 mm
Veerweg	Veerweg	170 mm	Veerweg	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	direct	Schokmontage	direct
Veerweg	Veerweg	170 mm	Veerweg	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Monocoque, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.530 mm	Wielbasis	1.572 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	23 l	Inhoud brandstoftank	19 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Bereik	Bereik	469 km	Bereik	345 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	127 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4,9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5,5 l/100km

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, LED-koplampen	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit