Ducati Multistrada V2 S 2026 vs. Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2026 vs Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2026 vergeleken met Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026
Ducati Monster 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring96 mmBoring96 mm
SlagSlag61.5 mmSlag61.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115.6 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel92.1 NmKoppel91.1 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, ,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen170 mmReizen145 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoque, motor als dragend framedeelFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork24.3 graadHoek voorvork23.3 graad
SpoorSpoor105.5 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, , Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, , , , , , , , ,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,572.5 mmWielbasis1,492 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte815 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)175 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
Verlaging mogelijkVerlaging mogelijkJaVerlaging mogelijkJa
BereikBereik345 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot127 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km
OnderhoudsintervalOnderhoudsinterval15,000 kmOnderhoudsinterval15,000 km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, , , , ApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, , ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

De vele veranderingen hebben hun vruchten afgeworpen, de Ducati Multistrada V2 S in Modeljaar 2025 is beter dan ooit! Het ruwe gedrag bij lage toerentallen is verleden tijd en de Transmissie werkt nu veel beter. Als je zoekt naar het ultieme compromis tussen sportiviteit en geschiktheid om te reizen, dan is de "kleine" Multistrada een verdomd goede keuze!

Leuke motor met manieren aan de onderkant

goed gemoduleerde voorrem

fantastische Wielophanging

extreem licht

ongelooflijke wendbaarheid

voorbeeldige stabiliteit

zeer goede windbescherming voor het hoofd

lelijke verwerkingsdetails

dosering van de achterrem niet perfect

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Met de zeer goed uitgebalanceerde motor heeft Ducati een zeer goede motor voor de vijfde generatie Monster. Het zeer lage gewicht van de motor en het voertuig ondersteunen de "lichtheid van zijn" en resulteren in combinatie met de zeer goede en gemakkelijk te bedienen Type koppeling in een ongecompliceerde rijervaring. Met zijn lage zithoogte en goede Ergonomie is de Monster ook zeer geschikt voor beginners en dankzij zijn goede vermogensafgifte biedt hij ook veel rijplezier voor ervaren bestuurders. Met het tankontwerp en de lijnen gebaseerd op de originele Monster, zullen de die-hard Monsteristi zeker heimwee hebben naar 1992, toen Ducati de eerste "Monster" op de markt bracht. Met de motor met hoog koppel levert Ducati niet alleen de looks maar ook de prestaties die je mag verwachten van een moderne Monster met moderne technologie. Dus voor 2026 kunnen we met een gerust hart de slogan gebruiken van Jar Jar Binks uit Star Wars, die, opgeschrikt door enge wezens, slechts kort aankondigde: We hebben weer monsters!

Goed passende Motor Laag gewicht Gemakkelijke bediening

Schakelaar enigszins sponsachtig Gaspedaalrespons enigszins vertraagd bij het intrappen van de koppeling Ophangelementen niet instelbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Monster

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen