Honda NC750S 2020 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Honda NC750S 2020

Suzuki GSX-R 750 2015

Technische specificaties Honda NC750S 2020 vergeleken met Suzuki GSX-R 750 2015

Honda NC750S 2020

Suzuki GSX-R 750 2015

Honda NC750S 2020

Suzuki GSX-R 750 2015

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	48.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	55 HP	Motorvermogen	150 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	86.3 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	11,200 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.5
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	745 ccm	Verschuiving	749 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube, Buisvormig	Frametype	Twin-Spar

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,215 mm	Lengte	2,040 mm
Breedte	Breedte	775 mm	Breedte	715 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,125 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,400 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	810 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.1 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Honda NC750S 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX-R 750 2015

De GSX-R 750 is in veel opzichten de gulden middenweg. Hij biedt een prestatieniveau dat niet overweldigend is op de weg, maar ook heel leuk is. Aan de ene kant is hij relatief goedkoop, maar aan de andere kant is hij nog steeds snel genoeg. De GSX-R 750 is een geweldige supersportmachine. Als je geen waarde hecht aan superlatieven en gewoon een goede motor wilt, ga dan voor de GSX-R 750 en gebruik het geld dat je bespaart om jezelf te trakteren op racetrainingen op de Nordschleife.....

Uitstekende responsiviteit van de motor

geweldige modulatie

comfortabele rijpositie, zelfs voor lange rijders

betrouwbare technologie

perfecte versnellingsbak

niet spectaculair op de barpraat

remblokken en leidingen te slap voor gebruik op het circuit

lange eindoverbrenging

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC750S vs Suzuki GSX-R 750

Prijs Honda NC750S

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-R 750

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen