Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overview - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De Speed Triple heeft echter een hoger motorvermogen van 180 HP in vergelijking met de 152 HP van de GSX-S1000. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en snelheid op de Speed Triple.

Beide motoren hebben een in lijn motorconfiguratie en een vloeistofkoelsysteem. Ze hebben ook een vergelijkbaar brandstofsysteem met injectie. Het verschil zit in het aantal cilinders, waarbij de Speed Triple 3 cilinders heeft en de GSX-S1000 4 cilinders. Dit kan invloed hebben op het geluid en de respons van de motor.

Wat betreft de ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock aan de achterkant. De Speed Triple heeft echter extra aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de GSX-S1000 alleen aanpassingen biedt voor voorladen en rebound. Dit kan resulteren in een betere afstemming en rijcomfort op de Speed Triple.

Beide motorfietsen hebben een aluminium frame met hetzelfde Twin Tube frametype. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht. Ze hebben ook vergelijkbare remsystemen met dubbele schijven aan de voorkant en vierzuiger remklauwen. De remmen zijn voorzien van radiale en monoblok technologie, wat zorgt voor een betere remkracht en controle.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Wat betreft de assistentiesystemen hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Speed Triple heeft echter ook bochten-ABS, wat extra veiligheid biedt tijdens het nemen van bochten. De GSX-S1000 heeft daarentegen een quickshifter met blipper, wat zorgt voor soepel schakelen zonder de koppeling te gebruiken.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De GSX-S1000 heeft een grotere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1445 mm van de Speed Triple. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets. De zithoogte van de GSX-S1000 is ook iets lager met 810 mm in vergelijking met de 830 mm van de Speed Triple.

Het leeggewicht van de GSX-S1000 is echter iets hoger met 214 kg in vergelijking met de 198 kg van de Speed Triple. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het brandstofverbruik van de motorfietsen.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft de brandstoftank heeft de GSX-S1000 een grotere inhoud van 19 liter in vergelijking met de 15,5 liter van de Speed Triple. Dit kan resulteren in een grotere actieradius op de GSX-S1000.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Speed Triple een ongelooflijk universeel karakter, gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig. Het heeft ook een opgewekte en krachtige motor, een top quickshifter en stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten. De Suzuki GSX-S1000 heeft daarentegen een krachtige motor, een soepele quickshifter, sportief rijgedrag, een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, heeft de Speed Triple enkele reacties op lastwissel bij lage snelheden en een iets te lage stuurhoek. Het kan ook een smalle kniehoek hebben voor lange mensen en slechte connectiviteit voor mobiele telefoons. De remmen kunnen piepen en de tractiecontrole kan te defensief zijn, zelfs in de circuitmodus. De vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg, met basisinstellingen die te strak zijn. De GSX-S1000 heeft als enig zwak punt dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.

In het kort biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een indrukwekkend vermogen, nauwkeurig rijgedrag en stabiliteit, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtige motor, sportief rijgedrag en een comfortabele zitpositie biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met je persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze.

Technical Specifications Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 compared to Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring73.4 mm
SlagSlag60.8 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork23.9 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor104.7 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1200 RS vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ongeveer 45% hoger. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons