Honda NT1100 2025 vs. Honda CBR500R 2026

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

Honda CBR500R 2026

Honda CBR500R 2026

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 2025 vs Honda CBR500R 2026

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

Honda CBR500R 2026

Honda CBR500R 2026

Technische specificaties Honda NT1100 2025 vergeleken met Honda CBR500R 2026

Honda NT1100 2025
Honda CBR500R 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring67 mm
SlagSlag81,5 mmSlag66,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 pkMotorvermogen48 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10,5 Compressieverhouding10,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.084 ccCilinderinhoud471 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.240 mmLengte2.080 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1.340 mmHoogte1.145 mm
WielbasisWielbasis1.535 mmWielbasis1.410 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20,4 lInhoud brandstoftank17,1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik408 kmBereik488 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot116 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot80 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3,5 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, WindschermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Automatisch uitschakelen knipperlichten, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 2025

Honda NT1100 2025

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren waar ik ooit op gereden heb. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Honda CBR500R 2026

Honda CBR500R 2026

De Honda CBR500R is een veelzijdige en betrouwbare motor met een goede gaspedaalrespons, een soepele motorloop en comfortabele Ergonomie, ideaal voor toerrijders. Zijn doeltreffende Remmen en stabiele Wielophanging zorgen voor vertrouwen en veiligheid. Visueel aantrekkelijk en met een hoogwaardige afwerking biedt hij solide elektronica. Het hoge gewicht en het minder krachtige Motorvermogen staan sportief bestuurder echter in de weg. De beperkte maximale leunhoek beperkt de sportiviteit. Over het geheel genomen is het een betrouwbare motor met comfort en veiligheid, maar met beperkingen als het gaat om sportieve aspiraties.

Goede gaspedaalrespons en controleerbaarheid Stille en zijdezachte motorloop Comfortabele Ergonomie geschikt voor toeren Doeltreffende remmen en betrouwbaar ABS-systeem Stabiliteit en vertrouwenwekkend Wielophanging Aantrekkelijk uiterlijk en hoogwaardige afwerking Solide elektronica met gebruiksvriendelijke tractiecontrole

Hoogte gewicht heeft invloed op weggedrag en Motorvermogen Minder krachtige en agressieve motor dan verwacht Wielophanging alleen achter verstelbaar Beperkte maximale leunhoek door voetsteunen die vroeg naar beneden komen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 vs Honda CBR500R

Prijs Honda NT1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR500R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen