Suzuki RM-250 2009 vs. Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Loading...

Technische specificaties Suzuki RM-250 2009 vergeleken met Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RM-250 2009
Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring66.4 mmBoring96 mm
SlagSlag72 mmSlag62.1 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.6 Compressieverhouding11.6
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesTweetaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving449 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband100 %
Diameter achterbandDiameter achterband19 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,170 mmLengte2,185 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,280 mmHoogte1,260 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,260 mm
ZithoogteZithoogte950 mmZithoogte955 mm
LeeggewichtLeeggewicht96 kgLeeggewicht124 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank6.2 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki RM-250 2009

Suzuki RM-250 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

De motorcrossversie behield zijn voordelen en werd alleen voorzien van enduro goodies. Precies wat een racer wil. Hij is gemaakt voor cross-country races, houdt ervan om snel bestuurd te worden, biedt geweldige prestaties en een chassis dat alles opslokt.

Schone grip

stilste motor in deze klasse

zijdelingse opening naar het luchtfilter

flexibiliteit

tractie

veilig rijgedrag.

Harde zit

soms inspannend bestuurder

af en toe stuurbobbelen

Alternatieve vergelijkingen