KTM 790 Adventure 2024 vs. CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Loading...

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2024 vergeleken met CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

KTM 790 Adventure 2024
CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving1,000 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingA-Arm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingA-Arm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband26 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband9 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden26 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband11 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband14 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,480 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2024

KTM 790 Adventure 2024

De KTM 790 Adventure is nog steeds een van de sportiefste toeren-enduro's in het middensegment - als je een toermotor zoekt die zowel op de weg als off-road met brute snelheid uit de voeten kan, dan vind je die hier. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes. De motor is heerlijk krachtig voor deze klasse, het brandstofverbruik is verrassend laag en de rijhulp is zelfs op een hoger niveau dan gebruikelijk. De ergonomie is prima op de weg, de ergonomie in het terrein zou zelfs iets minder radicaal mogen zijn. Over het geheel genomen biedt de 790 Adventure echter een zeer goede prijs/prestatieverhouding en geweldige rijprestaties.

Opgewonden motor met indrukwekkend vermogen

laag brandstofverbruik

uitstekende tractiecontrole

effectieve windbescherming met een groot aantal instellingen

logische bedieningselementen

wendbare rijprestaties

nauwkeurige besturing

doeltreffende remmen

comfortabele ergonomie op de weg

gemakkelijk te moduleren koppeling

sportieve Quickshifter+ alleen tegen meerprijs

instelbereik van de vering niet te groot

stuurpositie te laag off-road

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO C-Force 1000 V2 EFI 4x4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen