Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 800DE 2025 vergeleken met Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2025
Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring95.3 mm
SlagSlag70 mmSlag111.1 mm
KoppelKoppel78 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel3,200 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving1,584 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,345 mmLengte2,410 mm
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,700 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte672 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18.9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Hij pronkt niet met zijn prestatiecijfers, hij maakt geen indruk met zijn futuristisch design, hij schreeuwt niet om aandacht. In plaats daarvan doet hij iets veel belangrijkers: met elke gereden kilometer wordt hij vertrouwder, betrouwbaarder en sympathieker. Na dagen van intensief gebruik door uitdagend off-road terrein is deze motor gebleken wat je het meest nodig hebt op lange reizen - een onvermurwbare, robuuste, compromisloze partner die gewoon werkt.

Gecultiveerde, gevoelig reagerende Motor met hoge loopcultuur

uitstekende responsiviteit in alle situaties

robuuste, solide afwerking met een hoge mate van vertrouwen

uitgebalanceerd Wielophanging voor lange tours en gematigd terrein

standaard nauwkeurige quickshifter

praktische zitpositie voor zitten en staan

voldoende bodemvrijheid en verstandige veerwegreserves

superieur gedrag bij extreme hoogteverschillen en temperatuurwisselingen

zeer robuuste algemene indruk

Conische kniehoek voor bestuurders met lange benen met standaardzadel

maximale leunhoek op asfalt remt sportieve bestuurders af

voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld

geen standaard handvatverwarming ondanks touringoriëntatie

compacte voorruit biedt enigszins slechte windbescherming

iets hoger gewicht dan directe concurrenten bemoeilijkt het manoeuvreren

Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Harley-Davidson Softail Custom FXSTC 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 800DE vs Harley-Davidson Softail Custom FXSTC

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Softail Custom FXSTC

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen