Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Bonneville T120 2021

De Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Bonneville T120 2021 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor. De Z900 RS heeft echter een grotere motorverplaatsing van 948 cc, terwijl de Bonneville T120 een motorverplaatsing heeft van 1200 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Z900 RS, met 111 pk in vergelijking met de 80 pk van de Bonneville T120. De Z900 RS heeft ook een hoger koppel van 98,6 Nm in vergelijking met het koppel van 105 Nm van de Bonneville T120.

Wat betreft de ophanging, heeft de Z900 RS een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Bonneville T120 heeft daarentegen een conventionele telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met dubbele schokdemper aan de achterkant. Beide motoren hebben verstelbare achterophanging, maar de Z900 RS heeft een aluminium schokdemper, terwijl de Bonneville T120 een stalen schokdemper heeft.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Z900 RS heeft echter vierzuigerremklauwen, terwijl de Bonneville T120 dubbele zuigerremklauwen heeft. Dit geeft de Z900 RS een krachtigere remkracht. Beide motoren hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Z900 RS een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Bonneville T120 een smallere voorband van 100 mm en een smallere achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de Z900 RS is ook iets langer dan die van de Bonneville T120, met respectievelijk 1470 mm en 1450 mm. De zithoogte van de Z900 RS is hoger dan die van de Bonneville T120, met respectievelijk 835 mm en 790 mm. Wat betreft het leeggewicht, is de Bonneville T120 iets zwaarder dan de Z900 RS, met respectievelijk 236 kg en 215 kg.

De Z900 RS heeft een brandstoftank met een inhoud van 17 liter, terwijl de Bonneville T120 een iets kleinere brandstoftank heeft met een inhoud van 14,5 liter.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Wat betreft de sterke punten van de Z900 RS, heeft deze een mooi design, een krachtige motor, stabiele rijprestaties, krachtige remmen, een comfortabele zitpositie, analoge displays en verstelbare hendels. Aan de andere kant heeft de Bonneville T120 klassieke vormen in hun puurste vorm, een superieure motor, ergonomie geschikt voor bijna iedereen, een hoge kwaliteit van afwerking en materialen, en is hij comfortabel.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Z900 RS geen optionele quickshifter beschikbaar, terwijl de Bonneville T120 weinig maximale leunhoek heeft en het chassis zijn grenzen bereikt bij hoge snelheden.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2022 vergeleken met Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Bonneville T120 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring97.6 mm
SlagSlag56 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,550 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor105.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,170 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,100 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Er is geen overtuigender manier om een retro-motor te besturen dan op de Triumph Bonneville T120. De naam straalt zoveel klassieke flair uit dat het eigenlijke bestuurder bijna naar de achtergrond verdwijnt. Dat zou jammer zijn, want als je niet op zoek bent naar prestaties op de laatste jag, biedt de Bonnie met zijn superieure dubbel een geslaagd allround zorgeloos pakket waar jong en oud blij van worden. De chroomglanzende Britse schoonheid is een museumstuk dat op een moderne manier bestuurder is.

Klassieke vormen in hun puurste vorm

superieure motor

ergonomie geschikt voor bijna iedereen

hoge kwaliteit van afwerking en materialen

comfortabel

Weinig maximale leunhoek

chassis bereikt zijn grenzen bij hoge snelheden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Bonneville T120

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2022 en een Triumph Bonneville T120 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 22. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 127 dagen in vergelijking met144 dagen voor een Triumph Bonneville T120. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 8 voor de Triumph Bonneville T120 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Bonneville T120 gepubliceerd op 29-05-2018.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Bonneville T120

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH