Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Kawasaki VN 800 Classic 2005

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Loading...

Technische specificaties Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vergeleken met Kawasaki VN 800 Classic 2005

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Kawasaki VN 800 Classic 2005

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen55 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving805 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,600 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte715 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank15 l
TopsnelheidTopsnelheid195 km/uTopsnelheid160 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

De Honda XL750 Transalp evolueert voortdurend in 2026. De E-koppeling zorgt voor een echte toegevoegde waarde voor dagelijks gebruik en dynamisch rijden, terwijl de grootste zwakte van zijn voorganger is weggewerkt door de nieuwe Wielophanging en het een echte allrounder is geworden. De Transalp is nog nooit zo goed geweest!

Uiterst goed uitgebalanceerde Wielophanging

zeer soepele en snelle E-koppeling (optioneel)

geweldige, lineaire Motor

hoog rijcomfort

Breedte toepassingsgebied

Slechte stahouding

geen cruise control beschikbaar

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Kawasaki VN 800 Classic 2005

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Kawasaki VN 800 Classic

Prijs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki VN 800 Classic

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen