Ducati Monster 2026 vs. Ducati Multistrada V2 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Multistrada V2 2026

Ducati Multistrada V2 2026

Loading...

Technische specificaties Ducati Monster 2026 vergeleken met Ducati Multistrada V2 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Multistrada V2 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring96 mmBoring96 mm
SlagSlag61.5 mmSlag61.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen115.6 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel91.1 NmKoppel92.1 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, , Type koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen130 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkSachs
ReizenReizen145 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork23.3 graadHoek voorvork24.3 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor105.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, , , , , , , , , Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, ,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,492 mmWielbasis1,572 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)175 kgDrooggewicht (met ABS)199 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik269 kmBereik345 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot127 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.5 l/100km
OnderhoudsintervalOnderhoudsinterval15,000 kmOnderhoudsinterval15,000 km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, , , ApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, , , ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Met de zeer goed uitgebalanceerde motor heeft Ducati een zeer goede motor voor de vijfde generatie Monster. Het zeer lage gewicht van de motor en het voertuig ondersteunen de "lichtheid van zijn" en resulteren in combinatie met de zeer goede en gemakkelijk te bedienen Type koppeling in een ongecompliceerde rijervaring. Met zijn lage zithoogte en goede Ergonomie is de Monster ook zeer geschikt voor beginners en dankzij zijn goede vermogensafgifte biedt hij ook veel rijplezier voor ervaren bestuurders. Met het tankontwerp en de lijnen gebaseerd op de originele Monster, zullen de die-hard Monsteristi zeker heimwee hebben naar 1992, toen Ducati de eerste "Monster" op de markt bracht. Met de motor met hoog koppel levert Ducati niet alleen de looks maar ook de prestaties die je mag verwachten van een moderne Monster met moderne technologie. Dus voor 2026 kunnen we met een gerust hart de slogan gebruiken van Jar Jar Binks uit Star Wars, die, opgeschrikt door enge wezens, slechts kort aankondigde: We hebben weer monsters!

Goed passende Motor Laag gewicht Gemakkelijke bediening

Schakelaar enigszins sponsachtig Gaspedaalrespons enigszins vertraagd bij het intrappen van de koppeling Ophangelementen niet instelbaar

Ducati Multistrada V2 2026

Ducati Multistrada V2 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Ducati Multistrada V2

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen