Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Loading...

Technische specificaties Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63,5 mmSlag75,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.250 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingElektronisch gestuurdType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud755 ccCilinderinhoud998 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal
MerkMerkNissinMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.325 mmLengte2.335 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1.450 mmHoogte1.475 mm
WielbasisWielbasis1.560 mmWielbasis1.575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)216 kgLeeggewicht (met ABS)242 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16,9 lInhoud brandstoftank18,8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

De Honda XL750 Transalp evolueert voortdurend in 2026. De E-koppeling zorgt voor een echte toegevoegde waarde voor dagelijks gebruik en dynamisch rijden, terwijl de grootste zwakte van zijn voorganger is weggewerkt door de nieuwe Wielophanging en het een echte allrounder is geworden. De Transalp is nog nooit zo goed geweest!

Uiterst goed uitgebalanceerde Wielophanging

zeer soepele en snelle E-koppeling (optioneel)

geweldige, lineaire Motor

hoog rijcomfort

Breedte toepassingsgebied

Slechte stahouding

geen cruise control beschikbaar

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Prijs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen