Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

De Ducati Scrambler Icon modeljaar 2021 en de Ducati Scrambler Urban Enduro modeljaar 2016 hebben veel overeenkomsten in termen van technische specificaties. Beide modellen hebben een motorvermogen van rond de 75 HP en een koppel van ongeveer 68 Nm. Ze hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie, koeling en verplaatsing.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoshock-schokdemper aan de achterkant. Deze ophangingssystemen worden geleverd door hetzelfde merk, Kayaba. Het frame van beide modellen is ook gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati Scrambler Icon 2021 als de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vierzuigerremklauwen aan de voorzijde. Deze remklauwen maken gebruik van radiale technologie, wat zorgt voor een betere remkracht en gevoel.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis en een vergelijkbare zithoogte. Het drooggewicht van de Ducati Scrambler Icon 2021 is iets hoger dan dat van de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016, maar het leeggewicht is vergelijkbaar.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Scrambler Icon 2021, heeft dit model een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, wat zorgt voor een karakteristiek geluid en een betrouwbare prestatie. Het heeft ook een comfortabele zitpositie en gemakkelijke besturing, waardoor het geschikt is voor zowel beginners als ervaren rijders. Bovendien heeft het ABS in bochten standaard, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden. Ten slotte heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 een prachtige verwarringsschakeling, die bijdraagt aan het plezier en de opwinding van het rijden.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016, heeft dit model een karakteristieke motor die zorgt voor een unieke rijervaring. Het heeft ook een hoog endurostuur, wat zorgt voor een comfortabele en rechtopstaande rijpositie. Hoewel het offroad-capaciteiten heeft, zijn deze beperkt in vergelijking met echte enduromotoren. Het heeft ook een karakteristiek uiterlijk dat aantrekkelijk is voor liefhebbers van retro-stijl.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Scrambler Icon 2021, kan het beslag moeilijk te lezen zijn, wat enige frustratie kan veroorzaken bij het controleren van de snelheid en andere informatie tijdens het rijden. Bovendien is de Ducati Scrambler Icon 2021 niet helemaal goedkoop, wat het voor sommige potentiële kopers minder aantrekkelijk kan maken.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016, heeft dit model een zacht chassis, wat kan leiden tot minder stabiel rijgedrag, vooral bij hogere snelheden of in bochten. Het heeft ook een onhandige versnellingsbak, die niet altijd soepel schakelt. Bovendien kan de reactie op het wisselen van lading te sterk zijn, wat kan leiden tot onstabiel rijgedrag in bepaalde situaties.

In het algemeen hebben zowel de Ducati Scrambler Icon 2021 als de Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen en hun persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften te evalueren bij het kiezen tussen deze modellen.

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2021 vergeleken met Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte855 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte798 mmZithoogte790 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)173 kgDrooggewicht (met ABS)170 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)186 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

De Ducati Verwarringsschakeling Urban Enduro draagt het avontuurlijke imago het sterkst uit onder de retro motoren. Als Indiana Jones weer op onze bioscoopschermen verschijnt, zie ik hem al de wereld redden op een Urban Enduro. De karakteristieke V2 motor en het compacte uiterlijk zorgen voor veel emotie, niets staat een tochtje naar het dichtstbijzijnde zandpad in de weg. Het hoge endurostuur belooft ook veel veiligheid, maar is net smal genoeg om tussen autocolonnes te passen. Toch is de kleine Italiaan niet perfect. Het chassis is te zacht bij hoge snelheden, de motor reageert te stroef bij het wisselen van belasting en de versnellingsbak heeft de neiging een beetje zenuwachtig te zijn bij hoge toerentallen. Maar als je het niet erg vindt, is de Scramringsschakeling Urban Enduro een retro motorfiets die ook off-road een prima figuur slaat.

Karakteristieke motor

hoog endurostuur

beperkte offroad-capaciteiten

karakteristiek uiterlijk

Zacht chassis

onhandige versnellingsbak

reactie op wisselen van lading te sterk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler Urban Enduro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Icon 2021 en een Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Urban Enduro te verkopen met 104 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Icon en 2 voor de Ducati Scrambler Urban Enduro sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Icon is gepubliceerd op 01-10-2014 en heeft nu meer dan 25.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Urban Enduro gepubliceerd op 31-07-2015.

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Urban Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen